Mercedes запустил две дизельные модели S-Class

В отличие от бензинового S400 HYBRID, гибридный S300 BlueTEC HYBRID использует 2,2-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель, развивающий 204 лошадиные силы мощности. В дополнение к нему гибридный седан оснащен 20-киловаттным электромотором, расположенным между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач. 

Он обеспечивает дополнительный крутящий момент во время ускорения, а также может заряжать батарею во время торможения двигателем, аккумулируя рекуперативную энергию. По заявлению компании, S300 BlueTEC HYBRID может работать в электрическом режиме "только в течение коротких периодов".

Гибридная силовая установка развивает 500 Нм крутящего момента и потребляет 4,4 литра топлива на 100 км.

В дополнение к S300 BlueTEC HYBRID, Mercedes представил S350 BlueTEC 4MATIC, которая по существу является полноприводной версией S350 BlueTEC. Как и его коллега, S350 BlueTEC 4MATIC оснащен 3,0-литровым турбодизелем V6, развивающим 258 л.с. мощности и 620 Нм крутящего момента. Эта версия не так "скромна" как гибрид S300 BlueTEC, и потребляет 7,1 л/100 км.

Обе дизельные модели S-Class предлагаются со стандартной и удлиненной колесной базой. Цены на гибрид S300 BlueTEC начинаются с 80 920 евро, а на S350 BlueTEC 4MATIC – с 84 728 евро.


Среди престижных внедорожников можно отметить баварские «иксы». Владельцы таких машин любят выделиться из потока благодаря оригинальным запчастям. Например, можно купить диски на БМВ Х6. При чем сразу у официального дилера. Будет это стоить ненамного дороже.