Немецкий автомобильный гигант подтвердил планы по расширению диапазона силовых установок гибридной технологией и модификациями, предназначенными для работы на сжатом природном газе. Эти версии Volkswagen Polo могут пойти в производство в следующем году.
Во время официального запуска обновленного Polo в штаб-квартире Volkswagen в Вольфсбурге, компания подтвердила, что две версии супермини на альтернативных источниках энергии в настоящее время находятся в разработке.
Гибридная технология Volkswagen под названием "TwinDrive" может использовать как бензиновый, так и дизельный двигатель внутреннего сгорания. Автопроизводитель уже показал несколько гибридов, включая Golf GTE, использующий поперечно установленный 148-сильный 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском в паре с 107-сильным электродвигателем Twin Up, взятым из супер-экономного XL1 и внедорожника CrossBlue.
Однако в компании заявили, что система Polo будет отличаться от технологии Golf. Одной из причин называют различие платформ: Golf основан на модульной архитектуре MQB, а Polo по-прежнему использует старую основу PQ25.
"Технология будет отличаться, - сказал Эккхард Потт (Ekkehard Pott) из команды разработчиков трансмиссии Volkswagen. - У нас различные платформы, поэтому для автомобиля [Polo] мы должны сделать конкретную адаптацию".
Потт верит, что гибридная система супермини будет хорошо работать в городе, где поездки можно осуществлять на чисто электрической энергии.
Разработка гибридной системы для супермини с конкурентной ценой может оказаться сложной задачей, так как этот сегмент имеет очень низкую прибыль.
Хотя плагин-гибрид может использовать и бензиновый, и дизельный двигатель внутреннего сгорания, дизель все-таки дороже, чем бензиновый агрегат. Поэтому сочетание электромотора с бензиновым двигателем имеет бОльший смысл.
"До сих пор TwinDrive было показано с бензиновыми технологиями, - сказал Потт. - Конечно, стоимость технологий будет проблемой, для каждого проекта нам придется решать, какая комбинация будет наиболее рациональной".
Volkswagen планирует оснастить Polo газовой установкой для сжатого природного газа (CNG). Система впервые была показана в прошлом году на Женевском автосалоне в Golf TGI BlueMotion. Эта машина использует 1,4-литровый двигатель TSI, работающий на бензине и газе.
"Вещи находятся в стадии разработки, но если окажется, что у TGI и TwinDrive будут хорошие перспективы, мы представим больше информации в следующем году", - сказал Потт.
Китайские автомобили не такие страшные, как их «рисуют» авто-журналисты. Например, Geely MK Cross. Кроссовер имеет активные и пассивные системы безопасности, электроподогрев стекол и яркий дизайн салона. Все это еще и можно приобрести за умеренную цену.
Китайские автомобили не такие страшные, как их «рисуют» авто-журналисты. Например, Geely MK Cross. Кроссовер имеет активные и пассивные системы безопасности, электроподогрев стекол и яркий дизайн салона. Все это еще и можно приобрести за умеренную цену.