Kia анонсировало новый пакет оборудования "VR7", доступный для моделей Picanto, Rio и Cee'd в дополнение к стандартной спецификации. Для интерьера в нем предусмотрены кондиционер, кожаная обивка руля и рычага переключения передач, Bluetooth-подключение и порты USB & AUX, в то время как экстерьер пополнится легкосплавными дисками с новым дизайном, датчиками заднего хода, электрически регулируемыми наружными зеркалами с подогревом, а также электрическими стеклоподъемниками.
Kia Picanto VR7 доступен либо в 3-дверном кузове с 1,0-литровым 68-сильным двигателем, либо в 5-дверной версии с тем же 1,0-литровым агрегатом но с мощностью 84 л.с. Среди дополнительных функций – ABS с электронным распределением тормозных усилий (ESB), система экстренного торможения (BAS), электронный контроль устойчивости (ESC), система стабилизации автомобиля в движении Vehicle Stability Management (VSM), шесть подушек безопасности и система помощи на подъеме Hill-start Assist Control (HAC). Модель украшена дополнительными деталями в виде внутренних дверных ручек, выполненных "под серебро", хромированных наружных ручек, черной решетки радиатора и черной обивки "премиум".
Диапазон Kia Rio VR7 также включает трех- и пяти-дверные версии. Из внешних дополнений выделяются окрашенные в цвет кузова бамперы, наружные дверные ручки и зеркала заднего вида, а из систем – ESC, VSM, HAC и противоугонная система Anti-theft Alarm System.
Диапазон Kia Cee'd VR7 включает Pro_Cee'd, пятидверный Cee'd и Cee'd Sportswagon. Pro_Cee'd добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, задний спойлер, а в интерьере – черную ткань "Abstract".
Модели Cee'd (пяти-дверная) и Cee'd Sportswagon VR7 получили задний спойлер, фары-прожектора, передние противотуманные фары и дневные ходовые огни, а также дополнительные функции безопасности: сигнализациию аварийной остановки, ESC, VSM, ABS и HAC.
После скачка курса доллара покупка и продажа машин на вторичном рынке Украине сильно возросла. При этом купить авто на базаре было не всегда дешевле, чем новое в том же автосалоне. Казус случился из-за того, что дилеры не успевали подстраиваться под новый курс, а вторичный рынок не хотел пересчитывать цену машины.
После скачка курса доллара покупка и продажа машин на вторичном рынке Украине сильно возросла. При этом купить авто на базаре было не всегда дешевле, чем новое в том же автосалоне. Казус случился из-за того, что дилеры не успевали подстраиваться под новый курс, а вторичный рынок не хотел пересчитывать цену машины.
