Ford к 2017 году оснастит 70 процентов своей североамериканской модельной линейки автоматической системой стоп/старт. Недорогая технология станет ключевой частью недавно объявленных приоритетов компании по "озеленению" автомобилей и стратегии экономии топлива.
По оценкам Форда, автоматическая система стоп/старт, которая выключает двигатель, а не "держит" его на холостом ходу, когда автомобиль останавливается, улучшает топливную эффективность примерно на 3,5 процента в смешанном вождении и на целых 10 процентов при движении в интенсивном городском цикле. 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost в 2014 Fiesta является последним агрегатом, предназначенным для интеграции в него этой технологии, но еще большую экономию топлива, как ожидается, она предоставит более мощным двигателям.
Это всего лишь один шаг из многогранных планов Форда, направленных на экономию топлива, которую автопроизводитель считает своей главной задачей. В дополнение к развертыванию технологии EcoBoost на 90 процентов моделей, начиная от Fiesta до 2015 Mustang и Lincoln MKC, автопроизводитель рассчитывает улучшить топливную эффективность за счет динамического круиз-контроля (до 10 процентов), шестиступенчатой коробки передач (до 6 %), электрического усилителя руля (до 5 %).
Хотя технология будет предлагаться как дополнительная опция, по оценкам Ford, он будет продавать по всему миру до 500 000 автомобилей, оснащенных системой стоп/старт.
