Как сообщает CNN Money, лондонский инвестиционный банкир Андаан Ахмад направил петицию генеральному директору Apple Тиму Куку, чтобы тот купил Tesla Motors и привел Элона Маска в свою семью. Идея звучит многообещающей.
Сегодня мир бизнеса устроен так: придумать идею, реализовать ее и начать зарабатывать деньги. Потом тебя замечают такие гиганты как Apple или Google, и просто выкупают твою рабочую идею. Иногда, правда, начинающее предприятие растет настолько быстро, что ни одна компания из Силиконовой долины просто не успевает ее купить. Tesla - яркий тому пример.
Андаан Ахмад утверждает, что после смерти Стива Джобса Apple (по мнению многих) замедлился в своем развитии. Да, он выпускает более продвинутые итерации своей продукции, но ему не хватает нового успешного виджета, который бы свел всех людей с ума. Присутствие на автомобильном рынке позволило бы калифорнийскому бренду развиваться в новом направлении. Ахмад отмечает, что Apple должен выйти за рамки, иначе огромный потенциал компании всегда будет лимитирован узко-специализированной областью айфонов.
Для американского производителя Андаан тоже нашел преимущества. Сегодня Tesla ведет борьбу за прямые продажи с рядом дилерских групп, многие из которых обладают довольно мощным политическим лобби. Если бы Tesla имела поддержку одной из самых мощных компаний в мире, имеющей опыт совершенствования традиционной розничной торговли, это могло бы помочь Элону Маску установить модель прямых продаж в более широком масштабе.
Вопрос в другом, захочет ли Элон Маск продавать свою компанию, когда прибыль растет, а заказов хватает? Если бы это было бы нужно, это бы уже произошло. А пока за разработку новых моделей компании Tesla возьмётся создатель “Макбуков” - бывший вице-президент Apple Дуг Филд.
Напомним, в ближайших производственных планах Tesla значатся выпуск кроссовера Model X, который должен появиться к концу следующего года, а также компактного седана Model E – он станет самым доступным автомобилем в модельном ряду компании. Хотя седан появится не ранее 2016 года, уже называются примерные цены: в США Tesla Model E будет стоить около 30 тысяч долларов.
Сегодня мир бизнеса устроен так: придумать идею, реализовать ее и начать зарабатывать деньги. Потом тебя замечают такие гиганты как Apple или Google, и просто выкупают твою рабочую идею. Иногда, правда, начинающее предприятие растет настолько быстро, что ни одна компания из Силиконовой долины просто не успевает ее купить. Tesla - яркий тому пример.
Для американского производителя Андаан тоже нашел преимущества. Сегодня Tesla ведет борьбу за прямые продажи с рядом дилерских групп, многие из которых обладают довольно мощным политическим лобби. Если бы Tesla имела поддержку одной из самых мощных компаний в мире, имеющей опыт совершенствования традиционной розничной торговли, это могло бы помочь Элону Маску установить модель прямых продаж в более широком масштабе.
Вопрос в другом, захочет ли Элон Маск продавать свою компанию, когда прибыль растет, а заказов хватает? Если бы это было бы нужно, это бы уже произошло. А пока за разработку новых моделей компании Tesla возьмётся создатель “Макбуков” - бывший вице-президент Apple Дуг Филд.
Напомним, в ближайших производственных планах Tesla значатся выпуск кроссовера Model X, который должен появиться к концу следующего года, а также компактного седана Model E – он станет самым доступным автомобилем в модельном ряду компании. Хотя седан появится не ранее 2016 года, уже называются примерные цены: в США Tesla Model E будет стоить около 30 тысяч долларов.
