Volvo и Geely: разногласия в направлении развития шведского бренда

25 сентября 2013, 12:34
Автор: Анатолий Гребенюк
Когда называют бренд Volvo, подразумевают, конечно же, европейское управление компанией, а не Volvo в целом. Хотя это уже не европейский автопроизводитель, а китайский. Однако европейское руководство не согласно с направлением, которое настоятельно рекомендует руководитель китайской группы Geely.


Китайцы хотят обновить Volvo и создать роскошный бренд наподобие BMW, Mercedes-Benz и Audi. По словам людей, близких к производителю, Ли Шуфу (Li Shufu) считает, что с 1 200 000 роскошных автомобилей, проданных в 2012 году, Китай будет иметь ключевое значение для будущего Volvo. Шуфу мечтает о 800 000 продаж Volvo в год к 2020 году. Однако, по его словам, "чтобы быть реалистичным и стремиться выиграть на китайском рынке, Volvo должно изменить характер и отказаться от традиционного шведского темперамента". 

Однако в Volvo считают по-другому. Бренд не сможет конкурировать в сегменте с двигателями V8 и V12, ибо даже шестицилиндровые двигатели планирует заменить четырехцилиндровыми.


Хакан Самуэльссон (Hakan Samuelsson), генеральный директор компании Volvo, всеми силами стремится доказать, что вступление Volvo в категорию супер роскошных автомобилей довольно рискованное мероприятие. Строительство конкурента 7-й серии или S-Class будет очень дорогостоящим, а Volvo не имеет возможности разделить расходы.

Сегодня автопроизводители стремятся "растянуть" свои автомобили для китайского рынка. Не стало исключением и Volvo с удлиненной версией S80, разработанной исключительно для китайцев. Но это не означает, что европейцы готовы на все. 


С одной стороны есть Ли Шуфу, который хочет продвигать Volvo в постоянно растущий в Китае сегмент класса люкс, с другой – Самуэльсон и вице-президент Volvo Лекс Керсемейкерс (Lex Kerssemakers) с ответственной стратегией, считающей, что китайцы меняются и уже не так стремятся продемонстрировать свое богатство через дорогой автомобиль, как раньше. 

Но даже если это не так, и Самуэльссон, и Ли подчеркнули, что китайские клиенты не основная цель Volvo. Хотя последнее высказывание не очень радует Ли.

Однако музыку заказывает тот, кто платит. Новые сообщения указывают – Volvo все же построит флагманский роскошный седан S100.
РЕКОМЕНДУЕМ