После десятилетий локальных конфликтов и войн, богатые с Ближнего Востока все больше покупают бронированные автомобили. Согласно статьи Al Arabiya English, продажа бронированных автомобилей в регионе, страдающем от политических кризисов, гражданских войн и терактов, находится на подъеме.
По прогнозам американской корпорации Texas Armoring Corporation, продажа броневиков на Ближнем Востоке будет расти на 15 процентов в год в течение последующих трех лет.
"Как только вы начинаете бронирование автомобилей для семьи, все в этой семье в ближайшие пару лет пересаживаются в бронированный автомобиль. Это тенденция, которую мы наблюдаем", - рассказывает вице-президент компании Джейсон Форстон (Jason Forston).
Клиентская база состоит из руководителей и владельцев бизнеса, которые опасаются, что их могут похитить с целью потребовать выкуп. "Если у вас есть такие деньги, это глупо, чтобы не тратить на защиту вашей семьи и вашей жизни. Если ваш собственный капитал составляет 10 млн. долларов США, что стоит выделить 200 000 на броневик?", - добавляет Форстон.
По мнению генерального директора Yaka Group, расположенной в Ливане, Патрика Аувайда (Patrick Aouad), большинство бронированных автомобилей заказывают в Сирии, Ливии, Ираке, Ливане, Иордании и Йемене, где рынок оценивается примерно в 3 000 автомобилей в год. Он говорит, что в среднем продажи Yaka Group частным лицам находятся в пределах10 процентов. Но в Сирии, рынок для физических лиц составляет от 50 до 70 процентов, при этом большинство из заказчиков – ливанцы. Когда Штаты объявили о подготовке воздушных ударов, на рынке возник бум. (Прим. США и Россия достигли предварительного соглашения об уничтожении химического оружия Сирии).
"Если будут удары по Сирии, она станет как Ирак, тогда нужно рассчитывать на заказ от 1 000 до 1 500 броневиков, - сказал Аувайд. - Это потому, что продажи в постконфликтных странах, как Ливия, Ирак и Афганистан являются одними из сильнейших в регионе".
Однако броневики позволяются не всем, ибо правительство США в регионе проводит мониторинг. "Если мы получим "красный флаг" на то транспортное средство, которое может быть использовано в гнусных целях, или попасть не тому человеку, мы не будем продавать ему. Мы не продаем автомобили плохим парням – это наше правило", - сказал Форстон.
