VW отмечает 60-летие Karmann Ghia – первой модели после Beetle [видео]

23 августа 2013, 18:07
Автор: Анатолий Гребенюк
В середине 1950-х годов Volkswagen еще не был империей, доминирующей в автомобильной промышленности, в которую превратился сегодня. До 1955 года "народным автомобилем" был лишь Beetle, ибо ничего другого компания не производила. Правда, был еще фургон Type 2, но это было коммерческое транспортное средство. 

Karmann Ghia изменило ситуацию, и проложило путь ряду различных моделей немецкого автопроизводителя. В 1953 году прототип этого автомобиля был показан на автосалоне в Париже. А два года спустя его производство началось на заводе в Оснабрюке. 


Вильгельм Карманн (Wilhelm Karmann) был человеком, который предложил сделать на базе Beetle спортивный автомобиль. Он нанял Луиджи Сегре (Luigi Segre) из туринского кузовного ателье Carrozzeria Ghia, чтобы воплотить свою мечту в реальность. Первый прототип, как уже сказано, был показан в Париже в 1953 году. Результат привел его в такой восторг, что он решил показать автомобиль боссу Volkswagen Генриху Нордхоффу (Heinrich Nordhoff), хотя до этого намерения сотрудничать с автопроизводителем у него не было.

К тому времени у Карманна сложились довольно хорошие отношения с VW. Но даже при этом он был удивлен, когда Нордхофф предложил построить автомобиль. В производственной версии основная форма осталась, но некоторые детали кузова и интерьера претерпели изменения.


Автомобиль, по прозвищу "Beetle in a sports coat" ("Жук в спортивной куртке"), оказался успешным: 450 000 Karmann Ghia (или Type 14 как называли его на заводе VW) были выпущены в период между 1955 и 1974 годами. Из них 80 881 кабриолет. 

Прототип 1953 года до сих пор хранится и является частью коллекции музея VW в Оснабрюк.

https://www.youtube.com/v/yMui0xcv24Y
РЕКОМЕНДУЕМ