Внедорожник Jaguar, в ответ Range Rover Evoque, пойдет в производство в 2016 году. Автомобиль стоимостью 31 тысячу фунтов стерлингов, будет лишь одним из шести новых моделей, запланированных автопроизводителем на ближайшие годы. Среди них будет и переднеприводной автомобиль для сегмента небольших транспортных средств. Это является новой стратегией бренда.
2014
Купе Jaguar F-Type
По слухам окончательный вариант купе F-Type будет значительно дешевле кабриолета. Это потому, что конструкция кузова будет жестче, чем у родстера и намного легче. Есть намеки, что и шасси получит значительную модернизацию. Автопроизводитель планирует выпускать в месяц 1 000 родстеров, а за счет купе прибавится, как минимум, еще 500 единиц.
2015
Седан Jaguar Q-Type
Новая стратегия Jaguar – это огромная азартная игра, поскольку требует значительных финансовых вливаний в новые современные компактные платформы. Как ожидается, Q-Type будет особенно компактным и направлен непосредственно на конкуренцию с BMW 3-series, предлагая более комфортное вождение и полностью алюминиевую конструкцию. Большинство версий получит легкий супер-скромный двигатель. Цена на модельную линейку будет начинаться с 28 тысяч фунтов стерлингов.
2016
Кроссовер Jaguar XQ
Основанный на той же компактной алюминиевой платформе PLA, что и седан, предварительно названный кроссовер XQ, может стать моделью, которая наконец-то отойдет от традиционного образа бренда и перейдет в сегмент автомобилей, предназначенный для богатых семей. Он будет конкурировать с Audi Q5 и BMW X3, но, как ожидается, чтобы занять свою нишу, объединит очень стильный дизайн с полностью алюминиевой конструкцией.
Jaguar XJ
В настоящее время производится последний универсал JLR на основе оригинальной алюминиевой архитектуры Jaguar, которая дебютировала в 2003 году на X350 – предвестника XJ. Перемещение его на полноразмерную платформу PLA, используемую большим Range Rover, должно значительно улучшить эффект масштаба и уменьшить стоимость постройки автомобиля. Нет информации, будет ли использован спорный стиль Яна Каллума (Ian Callum).
Jaguar XK
Нынешний XK основан на оригинальной алюминиевой платформе Jaguar с усиленной боковой архитектурой, чтобы обеспечить кабриолету жесткость. Относительно медленные продажи заставят автопроизводителя заменить его еще до десятилетнего срока выпуска. Следующий XK, как ожидается, поставят на модифицированную компактную платформу PLA.
2017
Jaguar XF
Недавний запуск XF Sportbrake дает понять, что нынешний XF еще послужит. Вторая реконструкция ожидается в 2014 году. Тогда автомобиль, вероятно, будет модифицирован и возьмет новый двигатель JLR. Модель 2017 года будет использовать уже платформу PLA и, вероятно, встанет рядом с новым XJ.
