В этом месяце Volkswagen Passat празднует сразу два события: продано 20-миллионный экземпляр во всем мире и в июле исполняется 40 лет со дня выхода первого автомобиля.
Первый Volkswagen Passat, получивший название В1, был связан с Audi 80 и запущен в июле 1973 года. Он быстро "взобрался" на вершину немецких продаж автомобилей. Первый Passat (как и Scirocco и Golf) был разработан Джорджетто Джуджаро, который работал в дизайн студии Italdesign-Giugiaro. Версия универсала дебютировала в 1974 году, тогда же автомобиль "переплыл" на американский континент с названием Dasher. Автопроизводитель продал 2,5 млн. единиц первого поколения Passat.
Volkswagen Passat B2 продавался с 1981 по 1987 годы. В линейке были полноприводные модели, предлагался турбо-дизельный двигатель и даже пятицилиндровый агрегат. Эта версия продавалась на некоторых рынках под названием Volkswagen Santana, и что примечательно, с небольшими изменениями производилась в Китае до 2012 года. Passat B2 считается самой успешной моделью Passat, из когда-либо производившихся, с общей мировой продажей в 5,5 миллиона автомобилей.
В третьем поколении Volkswagen отказался от версии хэтчбек, поэтому машина предлагалась только в кузове седан или универсал. Кроме того, модели, выпускавшиеся с 1987 по 1993 годы, имели поперечное расположение двигателя и значительно улучшенный интерьер. Было продано около 1,6 миллиона единиц по всему миру.
С 1993 по 1997 годы автопроизводитель выпускал Volkswagen Passat B4, который нашел отзыв лишь у 700 тысяч покупателей. В автомобиле были улучшены системы безопасности, а кузов стал жестче, было предложено больше вариантов дизельного двигателя. Однако по сути В4 было обновленной моделью Passat B3.
Volkswagen утверждает, что пятое поколение Passat, продаваемое в период с 1996 по 2005 год, было "намного качественнее и вышло на уровень роскошных автомобилей". Кузов принял новый дизайн, с "криволинейным носом" и более округлыми боками. Линейка двигателей включала четырех-, пяти-, шести- и восьмицилиндровые агрегаты, а также знакомую версию турбодизеля. Для китайцев модель выпускалась с удлиненной колесной базой. Эта версия получил более четырех миллионов покупателей. Автомобиль также вернулся к продольному расположению двигателя.
К модельной линейке Volkswagen Passat B6 автопроизводитель добавил версию купе с четырех-дверным кузовом. Автомобиль под названием СС предложил более драматический стиль дизайна. На этой модели Volkswagen представил коробку передач с двойным сцеплением, а также супер-эффективную версию BlueMotion для европейского рынка. Passat B6 было продано 1,7 миллиона единиц.
Сегодня европейский рынок получил новый автомобиль седьмого поколения Volkswagen Passat B7.
