Впервые в истории США крупный город заявляет о невозможности платить по счетам, поэтому на прошлой неделе Детройт объявляет себя банкротом. Однако почти сразу же после этого заявления судья из Мичигана распорядилась временно приостановить процедуру на том основании, что она "противоречит конституции штата".
Предписание суда вышло в связи с исками, которые подали пенсионные фонды Детройта, а также живущие в городе работники и пенсионеры. По оценке судьи, процедура банкротства может пагубно отразиться на пенсионном фонде города, а этого недопустимо.
Наиболее крупный долг у администрации Детройта перед городским пенсионным фондом (около двух миллиардов долларов), а также полицейским и пожарным департаментом — примерно полтора миллиарда. Общая сумма долгов Детройта составляет почти 20 миллиардов долларов, дефицит городского бюджета — 380 миллионов долларов.
В июне для вывода города из кризиса местные власти назначили юриста и финансиста Кэвина Орра, который ранее принимал участие в реструктуризации концерна Chrysler. Он просил у суда время, чтобы провести переговоры с кредиторами и посчитать городские активы. Однако длившиеся около месяца переговоры завершились неудачей. В их рамках Орр предлагал заемщикам согласиться на возмещение одной десятой части долга.
Кэвин Орр: «Детройт шел по пути к банкротству десятилетиями. Город продолжал занимать, продолжал откладывать выплаты пенсий, продолжал не платить по счетам в срок, продолжать углубляться в банкротство».
Предложение Орра по реструктуризации долга и долгосрочных облигаций включает сокращение пенсий госслужащих, прекращение выплаты прибавки на рост стоимости жизни, а также ликвидацию некоторых рабочих мест.
Плохие времена для Детройта начались в 60-х годах прошлого века, когда начался массовый отток населения в пригороды. До этого времени он был четвертым по величине городом в Америке. В 1950 году в нем проживало 1,8 миллиона человек, а на сегодняшний день эта цифра составляет 700 000. В 80-е годы отток повторился - свои предприятия в Детройте начали открывать японские автомобильные гиганты. Автомобили местного производства не выдерживали конкуренцию с японскими. Тогда же началось падение цен на недвижимость, в городе росла преступность, из него уехали наиболее состоятельные жители - самые крупные налогоплательщики.
На данный момент «город моторов» является одним из наиболее криминогенных и опасных в США – процветают грабежи и наркоторговля. Приблизительное время ожидания полиции составляет 58 минут, тогда как в среднем по стране ждать приезда полицейских приходится не более 11 минут. Серьезные трудности испытывают и другие городские службы. Проблемы наблюдаются даже в такой сфере, как уличное освещение – в Детройте не работает каждый второй фонарь.
