Mercedes S63 AMG: официальный релиз [фото]

От других недавно представленных моделей S-Class он отличается традиционным для AMG "легким" изменением дизайна, среди которых: "глубокий" передний бампер, "сильно хромированные" планки решетки радиатора, шильдики " V8 twinturbo " по бокам и усиленные пороги. В Великобритании заднеприводной автомобиль поступит в продажу только в следующем году по цене около 120 тысяч фунтов стерлингов.

Основанный на стандартном S-Class, высокопроизводительный вариант большого седана Mercedes-Benz слегка "похудел" благодаря некоторой оптимизации, включающей крепление для литий-ионного аккумулятора и углубления для запасного колеса, выполненные из углеродного волокна. 

С длинной колесной базой, которая будет предложена в Великобритании, новый заднеприводной S63 AMG, по заявлению компании, весит 1 995 кг, что на 100 кг легче предшественника, несмотря на небольшое увеличение размеров и более высокий уровень стандартного оборудования. Важно отметить, что в Mercedes-Benz утверждают, полноприводная версия имеет такой же вес в 1 995 кг, отчасти благодаря более простой конструкции подвески.

Под капотом установлена переработанная версия 5,5-литрового двигателя AMG V8 с двойным турбонаддувом. Исходя из последних "веяний" AMG, агрегат имеет лишь одну версию и развивает на 14 л.с. больше, чем предыдущий S63 AMG с Performance Package – 577 л.с., что обеспечивает новому автомобилю соотношение мощности к весу как 289 л.с./1 тонну. Крутящий момент соответствует параметрам мощности и обеспечивает автомобиль "надежными" 900 Нм крутящего момента в диапазоне от 2 250 до 3 750 об/мин.

Бензиновый агрегат с непосредственным впрыском уже отвечает самым строгим требованиям к уровню вредных выбросов EU6, с расходом топлива 10,1 л/100 км и уровнем вредных выбросов СО2 в 237 г/км (в задне- и полноприводной версии с длинной колесной базой). Двигатель работает в паре с семи-ступенчатой коробкой AMG с MCT (multi clutch transmission) с тремя режимами вождения: Controlled Efficiency, Sport и Manual. Для экономии топлива, в первом режиме добавлена автоматическая система стоп/старт.

Несмотря на экономию веса и дополнительную мощность, официальные параметры производительности нового заднеприводного S63 AMG не отличаются от предыдущей версии: разгон от 0 до 100 км/час такой же, как у предшественника – 4,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на тех же 250 км/час, но в сочетании с опциональным дополнительным пакетом – 300 км/час. 

Наряду с другими недавно представленными моделями AMG, новая полноприводная модель S63 AMG 4Matic выйдет в основном с левым расположением руля. Однако, версии с правым расположением руля будут предназначены не для Великобритании, а для других мировых рынков. С добавлением к приводу "пары колес" S63 AMG 4Matic станет "проворнее" заднеприводного коллеги. Как утверждают, разгон с "места" до "сотни" занимает всего 4,0 секунды, что на 0,5 секунды быстрее предыдущей модели. 

Новый S63 AMG получил настраиваемую версию стандартной пневматической подвески S500 в комплекте с инновационной системой управления Magic Body Control. Технология использует видеокамеру, установленную за ветровым стеклом, для сканирования дороги и изменения параметров пневматической подвески, чтобы в соответствии с дорожными условиями достичь максимального уровня комфорта или "спортивности", в зависимости от выбранного режима вождения. 

Вообще же Mercedes S63 AMG 4Matic может похвастаться более спортивной настройкой подвески, по сравнению с обычными стальными пружинами, а также новой системой демпфирования ADS Plus, обеспечивающей плавную регулировку амортизаторов в двух режимах: Comfort и Sport. Подвеска также получила пересмотренную геометрию и большой стабилизатор поперечной устойчивости спереди вместе с жестким подрамником на задней панели. 

Стандартные 19-дюймовые кованые алюминиевые колеса на обеих версиях – задне- и полноприводной, различны по ширине: 8,5 дюймов спереди и 9,5 дюймов сзади. Они поставляются с шинами 255/45 и 285/40 соответственно. Дополнительные 20-дюймовые диски будут доступны с одинаковой шириной, предусмотренной для шин размером 255/40 и 285/35. Дополнительные опции, доступные для S63 AMG, среди прочего включают и керамические тормоза.