На международном автосалоне в Буэнос-Айресе состоялась мировая премьера серийной версии спорткара Donto P1. Модель, принадлежащая к особому классу машин которые порой называют адреналиномобили, разрабатывалась под руководством дизайнера Лукаса Лопеса и одного из известнейших в стране конструкторов Гектора "Тито" Переса.
Первый прототип Donto P1 был показан три года назад. Сейчас же перед нами выкатили сверхлегкий спорткар (630 кг), равно пригодный для трека и улицы. Он должен составить конкуренцию KTM X-Bow и Ariel Atom.
Шасси родстера изготовлено из нержавеющей стали, омологированное FIA, а корпус собран из углепластика, кевлара и усиленного углеродными волокнами полимера. Под капотом прячется 300-сильный двухлитровый мотор FSI компании Audi (возможно, это и повлияло на внешнюю схожесть с Audi R8). Динамические характеристики пока не сообщаются. Габариты: длина - 3850 мм, ширина – 1920 мм, высота – 1920 мм.
На колеса Donto P1 установлены 18-дюймовые колесные диски с шинами Pirelli. В числе других особенностей модели – съемный руль и небольшое ветровое стекло из плексигласа. Если спрос окажется достаточным, то родстер появится на европейском рынке с ценником от 55 000 до 75 000 долларов.
Первый прототип Donto P1 был показан три года назад. Сейчас же перед нами выкатили сверхлегкий спорткар (630 кг), равно пригодный для трека и улицы. Он должен составить конкуренцию KTM X-Bow и Ariel Atom.
На колеса Donto P1 установлены 18-дюймовые колесные диски с шинами Pirelli. В числе других особенностей модели – съемный руль и небольшое ветровое стекло из плексигласа. Если спрос окажется достаточным, то родстер появится на европейском рынке с ценником от 55 000 до 75 000 долларов.