Международный грузопоток стабильно растет

12 июня 2013, 17:20
Автор: Михаил Клименко
По данным Евростата, страны Европейского и Таможенного союза за 1 квартал нынешнего (2013) года имели между собой грузооборот, который превышает аналогичный период прошлого года на 5,1 % (составляет более 82 млн. тонн). Эта информация касается 4-х видов транспорта – ж/д, авто, море, авиа. Причем такую положительную динамику имеют оба направления грузопотока – как импорт, так и экспорт. Такие тенденции может отметить практически каждая транспортно экспедиторская компания, которая специализируется на доставке международных грузов. Если проанализировать ситуацию, касающуюся изменений грузооборота по каждому из видов транспорта отдельно, то вырисовывается интересная картина. Авиа – наблюдаем снижение на 18%, ж/д – снижение на 4,6%. Автомобильный транспорт отличился постоянством в показателях, и особых колебаний в этом отношении не имеет.

А вот морской транспорт удивил аналитиков полученными результатами. 67 млн. тонн грузооборота, а это, как видите, большая часть от общего, пришлось именно на этот вид транспорта. Он оказался также единственным видом транспорта, имеющим положительную динамику. Морские перевозки грузов, а именно экспорт в страны Евросоюза из стран таможенного союза составили 65,2 млн. тонн. Основную долю экспорта составляют природные ресурсы. Увеличение спроса можно объяснить доступной стоимостью доставки морем, однако имеет место увеличение сроков транспортировки, в сравнении с другими вариантами (авиа, ж/д, авто), поэтому морские перевозки уместны лишь для тех компаний, товар которых «терпит» длительные доставки.

Если разбираться глубже и смотреть тенденцию изменения грузопотока по странам Евросоюза, то видим следующее – снижение объемов по направлениям в обе стороны с Германией и Нидерландами и увеличение грузооборота с Польшей, Испанией, Литвой и Финляндией.

Каждая страна стремится к тому, чтобы увеличить свое долевое участие в международной торговле, поскольку это мощный фактор, обеспечивающий экономический рост и способствующий стабильности. За последние годы наблюдается также увеличение зависимости стран от международного товарообмена. Именно поэтому участники такой торговли стремятся создать законодательную базу, которая сможет обеспечить легкость перемещения того или иного товара через различные таможенные пункты. Более уверенно себя чувствуют страны, которые в большей части занимаются экспортом – выручка от такой торговли идет на накопление капитала, направляемого, в свою очередь, на промышленное развитие.


СЕЙЧАС ЧИТАЮТ