Seat представил "умный" прототип гибрида Leon Verde

Прототип оснащен электрическим двигателем 75 кВт (100 л.с.), а также 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 120 л.с. (90 кВт) с шести-ступенчатой коробкой передач, адаптированной и оптимизированной для гибридного вождения. 

По данным VW Group, которой принадлежит автопроизводитель, электрическая система гибрида позволяет проехать 50 км с нулевым уровнем выбросов благодаря 8,8 кВт/час батарее Ficosa* и встроенной передовой системе охлаждения для оптимизации теплового баланса. 

Но это не простой гибрид от Seat, так как совместно с испанскими партнерами Cobra, Endesa, Iberdrola и Red Electrica автопроизводитель встроил в систему интеллектуальное управление, позволяющее автомобилю взаимодействовать с другими системами, включая электросеть. 

Это дает транспортному средству возможность эффективной зарядки, когда общее потребление электроэнергии снижается – зарядка начинается не с подключением к электросети, а когда нагрузка на нее снижается, тем самым снижая стоимость заряда аккумуляторных батарей.

Оснащенный 20-киловаттным бортовым зарядным устройством Seat Leon Verde позволяет двухстороннее подсоединение к электросети – не только для подзарядки аккумуляторов, но и для поставки электроэнергии в сеть. 

Интеллектуальная система гибридной технологии Seat Leon Verde позволяет запомнить стиль вождения каждого пользователя и даже определять настроение водителя, чтобы оптимизировать потребление энергии и сократить выбросы СО2.