Кто из вновь появившихся строителей суперкаров не мечтает о славе Pagani! Голландский производитель Vencer является одним из них и возлагает большие надежды на свой первый продукт – спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя Sarthe.
После мировой премьеры в Монако в апреле на выставке Top Marques, Vencer выставил свою первую модель в Великобритании в салоне Salon Prive в Syon House. Названный в честь знаменитой трассы Ле-Ман, Vencer Sarthe является спортивным автомобилем с центральным расположением двигателя и шасси, с каркасом из высококачественной стальной трубы, хромомолибденового монокока, задним подрамником, полом из алюминиевых панелей и углеволоконными деталями кузова.
По заявлению производителя, благодаря такому сочетанию материалов и методам ручной сборки Sarthe имеет легкое, супер прочное и жесткое шасси. Автомобиль весит 1390 кг.
Двигатель V8, расположенный позади водителя, развивает мощность 510 л.с. при 6 000 об/мин и 650 Нм крутящего момента при 4 700 об/мин. Агрегат соединен с 6-ступенчатой механической коробкой передач, оснащенной дифференциалом повышенного трения. Благодаря этой конфигурации, распределение веса выглядит как 45:55.
Vencer Sarthe разгоняется от 0 до 100 км/час за 3,8 секунды и достигает максимальной скорости 326 км/час.
Автомобиль имеет несколько электронных систем безопасности, спортивный поперечный рычаг подвески, который по заявлению компании, "обеспечивает чистое и прямое управление транспортным средством без дополнительных электронных систем". В спорткаре установлены лишь ABS и EBD, чтобы "помочь водителю в трудных ситуациях".
Vencer обещает строить примерно 10-15 Sarthe ежегодно по цене 265 000 евро, без учета налогов.
