Британское издание «Autocar» опубликовало рекламную брошюру нового флагмана Mercedes-Benz - S-class 2014 в кузове W222. История началась с находки официального изображения длинного седана, позже была сфотографирована игрушечная копия в масштабе 1 к 18, а далее был рассекречен интерьер. Сейчас Штутгарт наметил дебют S-class 2014 на 15 мая.
Из брошюры стало известно про линейку моторов. Младшая версия получит 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 259 л.с., гибридную версию оснастят 306-сильным 3,5-литровым бензиновым V6 (про аккумуляторы пока не известно), и топовая версия будет обладать 4,7-литровым бензиновым турбомотором мощностью 455 лошадиных сил. Динамические характеристики пока не раскрываются.
Несмотря на то, что колесная база здесь от предыдущего поколения, новый Mercedes-Benz S-class 2014 стал больше: длина — 5116 мм, ширина — 1899 мм, высота — 1496 мм. То есть «S-класс» на 28 мм шире, на 25 мм ниже и на 20 мм длиннее, чем текущая модель. Уже стало известно, что удлиненная версия Pullman будет на 130 мм длиннее стандартной.
Внутри салона S-class более 150 кнопок непонятной принадлежности, и по меньшей мере, 4 монитора. Одним из секретов станет система вентиляции салона, которая будет ионизировать воздух, эффективно его очищать и освежать салон, разбрызгивая освежитель воздуха.
Из брошюры стало известно про линейку моторов. Младшая версия получит 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 259 л.с., гибридную версию оснастят 306-сильным 3,5-литровым бензиновым V6 (про аккумуляторы пока не известно), и топовая версия будет обладать 4,7-литровым бензиновым турбомотором мощностью 455 лошадиных сил. Динамические характеристики пока не раскрываются.
Внутри салона S-class более 150 кнопок непонятной принадлежности, и по меньшей мере, 4 монитора. Одним из секретов станет система вентиляции салона, которая будет ионизировать воздух, эффективно его очищать и освежать салон, разбрызгивая освежитель воздуха.
