Регуляторы США объявляют войну Facebook и Twitter в автомобилях

25 апреля 2013, 18:10
Автор: Анатолий Гребенюк
Регуляторы США призывают автопроизводителей ограничить использование отвлекающих Facebook и Twitter в автомобильных информационно-развлекательных системах. В необязательных рекомендациях Департамент транспорта предложил производителям заблокировать использование социальных сетей и Интернет-браузеров во время движения автомобиля.

Более того, он призвал автопроизводителей разрабатывать навигационные системы и другие экранные приложения таким образом, чтобы водитель не отвлекался от дороги на более чем две секунды, чтобы посмотреть маршрут, или 12 секунд, чтобы ввести адрес.


Министр транспорта Рэй Лахуд заявил, что «подход должен быть похож на тот, которым убедили водителей не использовать во время движения телефон». "Мы уже достигли хорошего прогресса в отказе от [использования] телефона за рулем во время движения. Но не только сотовые телефоны отвлекают", - сказал Лахуд во время конференции.

Автопроизводители не в восторге от этих рекомендаций, мотивируя тем, что ограничение использования автомобильных технологий приведет к использованию водителями более опасных портативных устройств. Альянс автопроизводителей (AAM), представляющий в частности GM и Toyota заявил, что его "собственные руководящие принципы были менее строгими". 

"Данные NHTSA показывают, что 98 процентов отвлечения [водителей], которые привели к несчастным случаям, обусловлены иными факторами, чем использование встроенной системы", - сказала пресс-секретарь ААМ Глория Бергквест (Gloria Bergquist).


Рекомендательные указания AAM позволяют использовать социальные медиа с помощью автомобильных информационно-развлекательных систем на малой скорости, тогда как правительство хочет разрешить это лишь во время стоянки. 

Однако, носящие сегодня рекомендательный характер принципы через три года станут обязательными, правда, как заявляют, будут применяться лишь к оборудованию, установленному в новых автомобилях. Национальная администрация безопасности дорожного движения заявила, что эти принципы могут быть использованы для разработки будущих систем с целью повышения рейтинга безопасности. 
РЕКОМЕНДУЕМ