Французская компания Peugeot показала вторую версию электрического концепт-кара VeLV, представленного впервые осенью 2011 года. Основное его назначение – демонстрация технологий, которыми располагает PSA, для того чтобы построить электромобиль стоимостью ниже 10 000 евро.
Перед нами очень компактный и экономичный электрокар, легально допущенный на все дороги, в том числе автострады. Пусть он не слишком приспособлен для перевозки багажа, зато при длине всего 2,81 метра этот шоу-кар вмещает трёх человек.
При этом стоит отметить конструкцию машины - внутренняя структура кузова изготовлена единым куском из стеклопластика с добавлением полиэфирной смолы, дверные панели сделаны из АБС-пластика и полиметилметакрилата. Для безопасности в передней части автомобиля и для дверных рамок используется алюминий. Весит концепт Peugeot VELV 700 кг.
В состав силовой установки входят литий-ионные аккумуляторы емкостью 8,5 киловатт-часа и 40-сильный электромотор. Запас хода VéLV составляет 100 километров. Максимальная скорость — 110 километров в час.
О том, каковы перспективы VeLV, французы по-прежнему не говорят. Но нужно помнить, что компания Renault уже вовсю продаёт похожий по концепции применения двухместный мини-кар Twizy (в минувшем году в Европе было реализовано свыше девяти тысяч экземпляров).
Перед нами очень компактный и экономичный электрокар, легально допущенный на все дороги, в том числе автострады. Пусть он не слишком приспособлен для перевозки багажа, зато при длине всего 2,81 метра этот шоу-кар вмещает трёх человек.
При этом стоит отметить конструкцию машины - внутренняя структура кузова изготовлена единым куском из стеклопластика с добавлением полиэфирной смолы, дверные панели сделаны из АБС-пластика и полиметилметакрилата. Для безопасности в передней части автомобиля и для дверных рамок используется алюминий. Весит концепт Peugeot VELV 700 кг.
В состав силовой установки входят литий-ионные аккумуляторы емкостью 8,5 киловатт-часа и 40-сильный электромотор. Запас хода VéLV составляет 100 километров. Максимальная скорость — 110 километров в час.
О том, каковы перспективы VeLV, французы по-прежнему не говорят. Но нужно помнить, что компания Renault уже вовсю продаёт похожий по концепции применения двухместный мини-кар Twizy (в минувшем году в Европе было реализовано свыше девяти тысяч экземпляров).