Вы и не догадаетесь, что этот автомобиль бронированный, если припаркуется рядом с вами, а это - главное. За последние десять лет американская Международная корпорация International Armoring Corporation (IAC) бронировала более 8 000 транспортных средств.
Вместо того чтобы выставлять напоказ, как Dartz Prombron или автомобили Conquest Vehicles, IAC предпочитает делать их "скромными", не отличающимися от обычных. Компания бронирует все. От 12-метровых автобусов до Volkswagen Beetle, максимально сохраняя при этом первозданный вид и производительность.
IAC делает это с помощью собственной разработки – легкой брони-ламината – Armormax 3.9 из синтетических волокон, которая весит значительно меньше стали. То есть, преобразования повышают вес автомобиля примерно от 45 до 450 кг. Чтобы компенсировать это, специалисты компании модернизируют подвеску и тормозную систему. Но, по словам президента и генерального директора компании Марка Бертона (Mark Burton), клиенты должны ожидать 7-8-процентного снижения производительности и динамики, а также увеличение расхода топлива на 10-15 процентов.
Со своей легкой композитной броней Armormax, компания берется за любой автомобиль. А уровень бронирования зависит от пожелания заказчика. Например, новая модель Volkswagen Beetle была оборудована по самому низкому уровню, обеспечивающему защиту от мощных пистолетов типа .44 Magnum и .357 Magnum. "Я не знаю, могли бы мы защитить [этот] автомобиль от более мощной винтовки, но если бы нам дали достаточно времени, мы могли бы это понять", - сказал Бертон.
После того, как IAC бронировал Toyota Land Cruisers, Lexus LX 570s, Mercedes-Benz G550s, Mercedes-Benz S-Class, Cadillac Escalades и Chevrolet Suburbans, компания взялась за экзотику и предложила свои услуги владельцам Ferrari и Aston Martin. Несмотря на то, что Aston Martin Vanquish только появился на рынке, компания уже выполнила реконструкцию одного экземпляра. По словам генерального директора, бронирование этого автомобиля было заказано в другой компании, но после тестирования, его доставили в IAC.
Специалисты фирмы способны оборудовать автомобили даже эконом класса, такие как Toyota Yaris. И даже если бронирование Yaris и Beetle выглядит немного необычным, нет никаких сомнений, что они просто добросовестно выполняют свою работу. "У нас было более 300 нападений на наши автомобили. Это является хорошим признаком того, что есть потребность в продукте", - сказал Бертон.
Что касается ценообразования, то стоимость работ колеблется от 50 тысяч долларов США до 100 тысяч. Выполнение особых запросов требует и дополнительных затрат. К примеру, бронирование 12-метрового автобуса обошлось в 1,2 млн. долларов США. Кроме оснащения легкой броней стоимостью более 300 долларов за квадратный фут (929 кв. см), для него специально разработали стекло и установили систему связи.
Около 90 процентов клиентов IAC находится за рубежом. Для клиентов из определенных стран, по словам Бертона, бронирование автомобиля так же необходимо, как для нас автосигнализация. Чтобы максимально охватить рынок, компания имеет 14 подразделений по всему миру.
Хотя бронированные IAC автомобили не отличаются от стандартных, Бертон говорит, что может определить их безошибочно. "Забавно смотреть по CNN, BBC или Fox News как глава государства выходит из одной из ваших машин".
