Самый любимый автомобиль американцев обновили: пикап Chevrolet Silverado 2014

14 декабря 2012, 20:46
Автор: Михаил Клименко
дебютирует настоящий подарок – третье поколение пикапа Chevrolet Silverado 2014. По нашему мнению, главный символ Америки – не кока-кола, не Голливуд и не статуя Свободы, а тяжелый пикап.

2014 Chevrolet Silverado – это прямой наследник фургонов, в которых переселенцы уезжали осваивать Дикий Запад. Во-первых, он удобный, как говорят местные жители, во-вторых он огромный, в-третьих – это почти не убиваемый дом на колесах.

Глядя на могучих соперников Dodge Ram 1500 и Ford F-150, General Motors уверены, что спрос на обновленные Chevrolet Silverado и GMC Sierra (близнец) будет. Марк Рейсс, президент GM в Северной Америке: «Наши клиенты полагаются на свои грузовики для решения проблемы зарабатывать себе на жизнь, ведения бизнеса и заботы о своих семьях. Chevrolet стремится дать грузовикам клиентов наиболее изысканный дизайн, лучшие инженерные пикапы на рынке».

От предшественников новички отличаются другими бамперами, решёткой радиатора, подкорректированной оптикой, большими фарами головного света, мускулистыми арками, а также доработанным интерьером. Помимо этого, инженеры американской компании улучшили плавность хода и управляемость модели.

Полностью обновилась моторная гамма. Теперь покупатели смогут выбрать один из трёх новых двигателей семейства EcoTec3: 4,3-литровый V6 либо V8 объёмом 5,3 или 6,2 литра (последний, на секундочку, снят с Corvette C7 и кардинально перенастроен). Все три двигателя имеют алюминиевый блок цилиндров и оснащены системой отключения цилиндров Active Fuel Management второго поколения. На шестицилиндровом моторе AFM будет отключать 2 цилиндра, на восьмициндровых — четыре. По словам представителей GM, новая версия AFM позволяет переключаться в «четырёхцилиндровый» режим и обратно всего за 20 миллисекунд, и умеет «обучаться», чтобы точнее подстроиться под стиль вождения владельца.

Создатели утверждают, что улучшили шумоизоляцию и теперь оба пикапа являются чуть ли не лучшими в классе по тишине в кабине. В отделке интерьера американцы использовали больше мягкого пластика. Задние двери сделали немного больше, дабы облегчить пассажирам доступ в салон.

РЕКОМЕНДУЕМ