"Голубой овал" опять бахвалится, говоря, что ориентируется на Toyota. И как знать, радоваться той или огорчаться, ведь сегодня Ford ожидает, что его новый гибридный минивэн 2013 C-MAX Energi может проехать более 20 миль (32 км) в чисто электрическом режиме, отметив, что это "почти в два раза больше чем гибридный Toyota Prius".
Автопроизводитель отметил, что C-MAX Energi имеет общий диапазон вождения 550 миль (885 км), что теоретически "позволит проехать из Сакраменто в Сан-Диего на одном баке бензина".
По заявлению компании, C-MAX Energi может эффективно экономить топливо - его расход эквивалентен 2,5 литра на 100 километров в комбинированном режиме город/шоссе.
"Мы гордимся, что C-MAX Energi является первым гибридом, способным преодолевать 550-мильный общий диапазон и более чем 20 миль в электрическом режиме, поскольку это дает клиентам большую гибкость, чтобы ездить на работу, а затем выехать в [дальнюю] поездку..."- говорит Джон Дэвис (John Davis), главный инженер компании Ford.
Гибридная версия C-MAX, имеющая 2,0-литрвый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель с аккумуляторным питанием общей мощностью в 188 л.с., поступит в продажу этой осенью. Цены будут объявлены дополнительно.
Без гибридной силовой установки C-MAX, с прогнозируемым расходом топлива 5 л/100 км в городском цикле, уже поступил в продажу в США с базовой ценой 25 995 долларов США.
Автопроизводитель отметил, что C-MAX Energi имеет общий диапазон вождения 550 миль (885 км), что теоретически "позволит проехать из Сакраменто в Сан-Диего на одном баке бензина".
По заявлению компании, C-MAX Energi может эффективно экономить топливо - его расход эквивалентен 2,5 литра на 100 километров в комбинированном режиме город/шоссе.
"Мы гордимся, что C-MAX Energi является первым гибридом, способным преодолевать 550-мильный общий диапазон и более чем 20 миль в электрическом режиме, поскольку это дает клиентам большую гибкость, чтобы ездить на работу, а затем выехать в [дальнюю] поездку..."- говорит Джон Дэвис (John Davis), главный инженер компании Ford.
Гибридная версия C-MAX, имеющая 2,0-литрвый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель с аккумуляторным питанием общей мощностью в 188 л.с., поступит в продажу этой осенью. Цены будут объявлены дополнительно.
Без гибридной силовой установки C-MAX, с прогнозируемым расходом топлива 5 л/100 км в городском цикле, уже поступил в продажу в США с базовой ценой 25 995 долларов США.
При заказе перевозки груза по России, следует отметить несколько важных нюансов. Подбор водителя и транспорта, выбор маршрута, а также страховка груза. Все эти тонкости учитывает компания RKP-Trans (https://rkp-trans.ru/). Их офисы находятся по всей стране.