Завод Pagani: за кулисами гиперкара Huayra [видео]

В Модене (Италия) находится много известных автомобильных заводов по выпуску суперкаров. Но один из них все же отличается, у него не такая богатая история, как у соседей, но зато продажи идут хорошо, даже очень хорошо. Разместился он в маленьком городке Сан Цезарио суль Панаро, и создают там эксклюзивные на весь мир гиперкары под именем Pagani Automobili.

Завод представляет из себя два здания. Первое - офис, где собственно сидит глава и основатель компании, Горацио Пагани, а также шоу-рум, где выставлены два гиперкара и различные экспонаты. В конце шоу-рума есть дверь, через которую можно попасть в заводские помещения.

В первом здании всего два цеха - один сборочный, другой по производству карбоновых деталей.  В центре цеха находятся 2 огромных автоклава (аппарат для проведения различных процессов при нагреве и под давлением выше атмосферного), в которых и «выпекаются» все необходимые детали. Карбон в производстве  машин Pagani применяет везде, даже в силовых деталях. Технология оплетения титановых деталей карбоном позволяет совмещать плюсы обоих материалов.

Читайте также: Фильм о создании гиперкара Pagani Huayra стоимостью от $1,3 млн

Суперкары в Модене собираются из уникальных деталей, хотя взяты они от серийных авто. Скажем стандартный болт за 8 евро, заказанный у Мерседеса, будет изготовлен из лучшего металла и с гравированным логотипом «Пагани». После чего, его цена возрастет до 18 евро.

Второе здание - это стоянка и отдел разработок. В зоне парковки клиенты хранят свои суперкары во время зимнего периода, и заодно их по необходимости обслуживают. На двух машино-местах в зоне разработок отрабатывается установка новых деталей или новых опций.

Журнал «EVO» побывал за кулисами завода Pagani вместе с главным редактором Гарри Меткалфом: