Темно-зеленое купе с серебряным верхом и 870 милями на одометре сейчас выставлено на торги в Сан-Франциско. Это первый и единственный экземпляр уникального суперкара Zagato GTZ, который сошел с конвейера в 2008 году.
Представленный почти три года назад в Женеве, он позиционировался как особый тюнинг-пакет от ателье Zagato для модели Continental GT: новый дизайн, новые материалы, новые линии. Однако стоимость обновки оказалась настолько оторванной от реального, пусть и по меркам владельцев Bentley мира, что Zagato осталась лишь с одним-единственным экземпляром GTZ на руках. Отметим, что планировалось то выпустить 9 машин по цене $1 000 000.
Суперкар имел двухцветный кузов, "выпукло-вогнутую" крышу, плавно переходящую в заднее стекло, а в интерьере - дорогую кожу и прочие атрибуты роскоши, свойственные для элитного бренда. Внешне машина стала ниже, приземистее и шире. Под капотом породистого "скакуна" остался базовый на тот момент силовой агрегат мощностью 600 л.с.
Новая цена, разумеется, скорректированная с учетом времени и пробега, составляет $1 450 000. Заявок на покупку пока не было.
Представленный почти три года назад в Женеве, он позиционировался как особый тюнинг-пакет от ателье Zagato для модели Continental GT: новый дизайн, новые материалы, новые линии. Однако стоимость обновки оказалась настолько оторванной от реального, пусть и по меркам владельцев Bentley мира, что Zagato осталась лишь с одним-единственным экземпляром GTZ на руках. Отметим, что планировалось то выпустить 9 машин по цене $1 000 000.
Новая цена, разумеется, скорректированная с учетом времени и пробега, составляет $1 450 000. Заявок на покупку пока не было.
