Какие существуют причины и последствия поломки керамических катализаторов

19 ноября 2020, 16:38
Автор: АВТОМАНИЯ

Керамические автомобильные катализаторы — важный компонент выхлопной системы современных автомобилей, который предназначен для снижения уровня токсичности отработанных газов после сгорания топлива в двигателе. Наличие каталитического нейтрализатора является обязательным условием европейских экологических стандартов. Подробней изучить виды и цены фильтрующих устройств можно на сайте https://autocatalystmarket.com/ — керамический катализатор.

Особенности конструкции катализаторов

Как правило, керамическими фильтрами оснащают европейские и американские автомобили. Конструктивно они состоят из керамического носителя с мелкой сотовой структурой, который имеет напыление из благородных металлов (золото, платина, палладий, родий). Ячеистое исполнение внутренней «начинки» обеспечивает увеличенную площадь контакта выхлопных газов с каталитическим напылением Вследствие этого и происходят химические реакции, обеспечивающие превращение ядовитых компонентов отработанных газов в безвредные вещества.

Причины и последствия выхода из строя



Керамические автомобильные катализаторы намного дешевле, если сравнивать с металлическими аналогами, но они более хрупкие — чтобы нейтрализатор начал разрушаться изнутри, достаточно небольших механических ударов. Также к повреждению нейтрализаторов с керамической «начинкой» приводят следующие факторы:

  • использование некачественного бензина с примесями, которые провоцируют засорение сот;

  • растрескивание керамики из-за сезонных перепадов температуры;

  • частое и продолжительное функционирование мотора «вхолостую»;

  • плохое качество дорожного покрытия, что приводит к ударам по корпусу фильтрующего устройства;

  • попадание моторного масла в корпус катализатора.

Как правило, автомобилисты не сразу обнаруживают проблемы с нейтрализатором отработанных газов. О выходе из строя фильтрующего устройства могут свидетельствовать такие признаки:

  • снижение тяги двигателя (особенно при езде на высокой скорости);

  • резкие неприятные запахи сероводорода выхлопных газов;

  • повышение расхода топлива;

  • появление сигнала об ошибке на приборной панели.

Зачастую керамические катализаторы имеют срок службы 100-130 тысяч километров пробега. Эксплуатация автомобиля с поврежденным каталитическим нейтрализатором крайне небезопасна, поэтому требуется своевременно осуществлять замену изношенного фильтрующего устройства.

В этом случае есть три пути решения проблемы:

  • покупка оригинального катализатора;

  • установка дешевого аналога;

  • монтаж пламегасителя с «обманкой» лямбда-зонда.

Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы, но нужно учесть, что поездки в Европу без исправного каталитического нейтрализатора чреваты серьезными штрафами и проблемами со службами защиты экологии.



СЕЙЧАС ЧИТАЮТ