Керамические автомобильные катализаторы — важный компонент выхлопной системы современных автомобилей, который предназначен для снижения уровня токсичности отработанных газов после сгорания топлива в двигателе. Наличие каталитического нейтрализатора является обязательным условием европейских экологических стандартов. Подробней изучить виды и цены фильтрующих устройств можно на сайте https://autocatalystmarket.com/ — керамический катализатор.
Особенности конструкции катализаторов
Как правило, керамическими фильтрами оснащают европейские и американские автомобили. Конструктивно они состоят из керамического носителя с мелкой сотовой структурой, который имеет напыление из благородных металлов (золото, платина, палладий, родий). Ячеистое исполнение внутренней «начинки» обеспечивает увеличенную площадь контакта выхлопных газов с каталитическим напылением Вследствие этого и происходят химические реакции, обеспечивающие превращение ядовитых компонентов отработанных газов в безвредные вещества.
Причины и последствия выхода из строя
Керамические автомобильные катализаторы намного дешевле, если сравнивать с металлическими аналогами, но они более хрупкие — чтобы нейтрализатор начал разрушаться изнутри, достаточно небольших механических ударов. Также к повреждению нейтрализаторов с керамической «начинкой» приводят следующие факторы:
использование некачественного бензина с примесями, которые провоцируют засорение сот;
растрескивание керамики из-за сезонных перепадов температуры;
частое и продолжительное функционирование мотора «вхолостую»;
плохое качество дорожного покрытия, что приводит к ударам по корпусу фильтрующего устройства;
попадание моторного масла в корпус катализатора.
Как правило, автомобилисты не сразу обнаруживают проблемы с нейтрализатором отработанных газов. О выходе из строя фильтрующего устройства могут свидетельствовать такие признаки:
снижение тяги двигателя (особенно при езде на высокой скорости);
резкие неприятные запахи сероводорода выхлопных газов;
повышение расхода топлива;
появление сигнала об ошибке на приборной панели.
Зачастую керамические катализаторы имеют срок службы 100-130 тысяч километров пробега. Эксплуатация автомобиля с поврежденным каталитическим нейтрализатором крайне небезопасна, поэтому требуется своевременно осуществлять замену изношенного фильтрующего устройства.
В этом случае есть три пути решения проблемы:
покупка оригинального катализатора;
установка дешевого аналога;
монтаж пламегасителя с «обманкой» лямбда-зонда.
Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы, но нужно учесть, что поездки в Европу без исправного каталитического нейтрализатора чреваты серьезными штрафами и проблемами со службами защиты экологии.