По данным агентства Reuters, в Германии только половина моделей бренда смогла получить документацию по новому стандарту. Поэтому выдача машин клиентам будет производиться с задержкой, достигающей полугода. Некоторые дилеры уже называют ситуацию «катастрофической».
Чтобы ускорить сертификацию из-за новой сертификации WLTP, испытательные стенды в течение следующих двух недель будут работать круглосуточно. «Новые тесты более трудоёмкие и занимают в два-три раза больше времени. Даже мелкосерийные модели нужно протестировать каждую по отдельности... Ближайшие месяцы будут сложными для нас», — признался глава отдела продаж Фольксвагена в Германии Томас Зан.
Фольксвагену пришлось создавать «отстойники» для автомобилей. К примеру, производитель хочет арендовать пространство в новом международном аэропорту Берлина, который ещё не открыт, чтобы разместить тысячи новых машин. В сумме таковых может набраться 250 000.
Аналитики фирмы Evercore прогнозируют, что рентабельность бренда в третьем квартале упадёт с 5,5% до двух процентов.