Анонимные источники Reuters сообщают: Шуфу уверен, что в конечном счёте выживут два или три автопроизводителя, которые должны будут объединиться. Сам бизнесмен уже выстроил настоящую империю. В неё входят Volvo, Proton и Lotus, London Taxi Company, Lynk & Co, Terrafugia и другие компании.
Издание Automotive News сообщило, что Ли Шуфу не будет лично присутствовать на ежегодном собрании акционеров Даймлера пятого апреля. Вероятнее всего, миллиардер пришлёт на мероприятие своего законного представителя. В интервью немецкой прессе магнат не раз заявлял: для него покупка активов — чисто бизнес-решение, без политического фона и национальной подоплёки.