Стилистика новинки деликатно и осторожно эволюционировала, дабы не навлечь гнев целевой и консервативной аудитории, ценящей в эстетике творений британской марки способность пережить само время. Радиаторная решетка стала выше и теперь не выдается вперед, а интегрирована в кузов. Фары (полностью светодиодные) более узкие, чем прежде. В Rolls-Royce говорят, что это самая продвинутая головная оптика в автомобильной отрасли, способная освещать дорогу на 600 метров вперед.
В профиль Phantom сохранил стопроцентную узнаваемость, но его задняя корма стала более обтекаемой, а линии — более мягкими. Седан оснащается 22-дюймовыми легкосплавными колесами. Изменений немного, но Phantom избавился от некоторой одутловатости и стал элегантнее предшественника.
Но больше всего нас интересовала степень проникновения баварских технологий в анатомию британского монарха и вот, наконец, развязка! Барабанная дробь — автомобиль создан на собственном алюминиевом шасси под названием Architecture of Luxury, которое будет и у перспективных моделей, включая убойный кроссовер Cullinan. Представляя седан, компания метнула нехилый булыжник в огород конкурентов, заявив, мол, что большинство так называемых лакшери-брендов унифицирует платформы своих моделей с массовыми автомобилями. Это явный выпад в адрес Bentley, наверняка продиктованный роллсовским боссом Торстеном Мюллером-Отвосом.
Компания применила пневматическую подвеску, меняющую настройки по команде стереокамеры. Она отслеживает неровности (как на новой Audi A8 и Mercedes-Benz S-Class), но лишь до 100 км/ч. Название Magic Carpet Ride говорит само за себя. Да, теперь седан имеет еще и полноуправляемое шасси, но, скорее, для маневренности, чем для драйва и рулежки.
Оказавшись в салоне, вы на какое-то время впадёте в ступор. Перепутали автомобили и сели в прошлый Phantom? Скала передней панели, знакомый трёхспицевый руль, поворотный контроллер мультимедийной системы на отдельном постаменте, шайбы регулировки температуры и дефлекторы климатической установки с манетками, меняющими интенсивность воздушного потока...Это те детали, которые делают Rolls-Royce узнаваемым. Хотя видно, что консоль перекомпонована, воздуховоды расположились ниже выдвижного центрального дисплея, который стал заметно больше. Плюс появилась виртуальная панель приборов, заменившая классические стрелы и шкалы. Для Фантома можно было их оставить.
Первые заказчики получат свои машины в 2018 году. Стоимость «Фантома» составит 350 тысяч фунтов стерлингов. В оснащение седана также войдут проекционный дисплей, адаптивный круиз, система ночного видения, круговой видеообзор, мультимедийный комплекс с точкой доступа Wi-Fi.