Суперкар получил обширный кузовной обвес из карбона, включивший передний спойлер, задний диффузор, дополнительные воздухозаборники и боковые «юбки». Мы не видели цифр по динамике такого Lambo, но точно знаем, что все эти новые карбоновые цацки снаружи – ни разу не украшательства. Все элементы были предварительно испытаны в аэродинамической трубе. Все по-взрослому.
Но самое главное — мотор. Видите ли, с 5,2-литровым V10 на 610 сил и 560 Нм “Ураган” ну никак не медленный – первые 100 км/ч он набирает всего за 3,4 секунды и может свыше 320 км/ч максималки. Сколько вы бы добавили ему сверху? Сто? Может, двести лошадей? Как бы не так – в Novitec Torado приспособили к большому сердцу Huracan сразу два механических нагнетателя и выжали из него 860 л.с. и 960 Нм крутящего. Это чертовски много!
Стандартный Lamborghini Huracan Spyder способен набирать первую «сотню» за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 324 километра в час.
Еще у тюнерского Huracan Spyder есть выхлопная система из Инконеля (формульные штучки), заниженная на 35 мм подвеска с регулируемыми амортизаторами и 20-/21-дюймовые колеса в боевых Pirelli.
https://www.youtube.com/v/TmPBuqyPT7k