Когда Nissan породила свои последние GT-R в 2008 году, R35, журналы по всему миру быстро назвали его "Godzilla". Этот термин был придуман, отчасти из-за его внешнего вида, отчасти «благодаря» мощному звуку выхлопной системы. А как назвать Nissan GT-R с 900 л.с., работающий на этаноле?
До последнего времени швейцарские тюнеры поставляли тюнинг-пакет для двигателя, позволявший развивать мощность GT-R до 800 л.с. Причем доступен он всем желающим. Теперь же они разработали новый пакет, позволяющий достичь 900 л.с. Учитывая тенденции к переходу на экологичные виды топлива в новом пакете предусмотрено применение этанола Е85.
Но так как на этаноле «выжать» из двигателя мощность на стандартной топливной аппаратуре невозможно, пришлось ее изменить. Для этого были увеличены размеры инжекторов, установлены новые турбины, интеркуллер большего размера, новый блок управления двигателем. Но прежде, чем «максимализировать» двигатель, тюнеры совместно с новозеландской компанией Dodson Motorsport усовершенствовали трансмиссию. Переделке так же была подвержена и тормозная система. Несмотря на «вегетарианское» питание двигателя, автомобиль показывает удивительные результаты: разгон до 100 км/час – 3 сек., максимальная скорость – 355 км/час.
Но так как на этаноле «выжать» из двигателя мощность на стандартной топливной аппаратуре невозможно, пришлось ее изменить. Для этого были увеличены размеры инжекторов, установлены новые турбины, интеркуллер большего размера, новый блок управления двигателем. Но прежде, чем «максимализировать» двигатель, тюнеры совместно с новозеландской компанией Dodson Motorsport усовершенствовали трансмиссию. Переделке так же была подвержена и тормозная система. Несмотря на «вегетарианское» питание двигателя, автомобиль показывает удивительные результаты: разгон до 100 км/час – 3 сек., максимальная скорость – 355 км/час.
https://www.youtube.com/v/xLhw-KBVIZQ