Новая Skoda Superb 2015 в подробностях [фото и видео]

Третье поколение Суперб 2015 модельного года, построенное на модульной платформе MQB, стало на 28 мм длиннее, 47 мм шире и 6 мм выше, но, несмотря на это, уменьшилось в весе на 75 кг. Багажник также увеличился, его объем составляет теперь 625 литров, что на 30 литров больше, чем у предыдущей модели, на 39, чем у Passat и 89, чем у Mondeo. Со сложенными задними сидениями загрузочное пространство увеличивается до 1 760 литров. Также багажник утратил сочлененную крышку TwinDoor — у нового Суперба она открывается только целиком. Это связано с тем, что такая конструкция никак не влияла на принятие реальным покупателем решения в пользу Superb. А значит – от этой экзотики можно отказаться без потерь для объема продаж. Что чехи при разработке нового поколения лифтбека и сделали.

По топливной эффективности впереди идут дизеля. 1,6-литровый агрегат мощностью 118 л.с. излучает 103 г/км СО2 с механической коробкой передач и 106 г/км с «автоматом». Этот же блок в модификации Greenline появится немного позже и будет излучать 96 г/км вредных выбросов, а расход топлива составит 3,7 л/100 км. Еще один дизель – 2,0-литровый, предлагается в двух вариантах мощности: 148 л.с. (106 г/км с «механикой» и 116 г/км с «автоматом») и 187 л.с. (119/131 г/км).

Линейка бензиновых двигателей Skoda Superb 2015 года представлена 1,4-литровым турбированным блоком в 148 л.с. (115 г/км СО2), в то время как топовая модель будет оснащена 2.0-литровым турбированным агрегатом мощностью 276 л.с. (164 г/км). Все двигатели предлагаются с механической и автоматической коробками передач, будет доступна и полно-приводная версия.

Но особое внимание на себя обращает появление в списке опций системы DCC, которая позволяет выбирать один из нескольких режимов движения – а каждый режим предусматривает свой алгоритм работы мотора, КПП, усилителя руля и регулируемых амортизаторов в подвеске. Все логично: самую дорогую Skoda будут покупать самые разборчивые и требовательные клиенты, и возможность "тонкой настройки" - своего рода знак уважения к ним.

Интерьер – как у Skoda Octavia, только чуть солиднее (обычный «ручник», например, заменен электромеханическим стояночным тормозом). Мультимедийных систем четыре – в том числе с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Кстати, новый Superb первым из всех Шкод оснащен доступом в интернет по стандарту LTE. В салоне, к слову, стало еще просторнее. Особенно в плечах (+39-69 мм) и в районе ног задних пассажиров (157 мм – примерно вдвое лучше показателя ближайшего конкурента).

Автопроизводитель предложит Skoda Superb 2015 в четырех уровнях отделки. Все комплектации получат 6,5-дюймовый сенсорный экран, двух-зонный климат-контроль и систему городского экстренного торможения.

Новинка будет доступна с семью подушками безопасности, адаптивным круиз-контролем, а также с системами слежения за «мертвыми» зонами, рядностью движения, контроля давления воздуха в шинах и функцией распознавания дорожных знаков.

Комплектация, движущаяся от начального уровня S к SE, добавляет парковочные датчики и дополнение к информационно-развлекательной системе MirrorLink. А спецификация SE-L приносит навигацию. Автопроизводитель пока не раскрыл детали топовой модели Lauren & Klement.

Список опций будет включать в себя большой люк, аккуратный кронштейн для планшета на подлокотнике сзади, систему динамического контроля шасси и трех-зонный климат-контроль. Плюс всякие фишки Simply Clever-стайл — специальные отсеки для зонтиков в передних дверях, светодиодный фонарик в комплекте, держатель для планшета на втором ряду сидений и прочее.

Автомобиль поступит в продажу летом этого года. Чехи обещают, что европейские цены останутся на уровне нынешних (на родине — от 553 тысяч чешских крон, около 20 тысяч евро). Что будет с украинскими ценами — узнаем осенью, когда Superb 2015 появится на нашем рынке.

Ютуб видео с презентации Шкода СуперБ 2015 года