В наши дни пробки на автодорогах – проблема большинства крупных городов. Каждый, имеющий автомобиль, как правило, едет на работу или по своим делам в одиночку, занимая около 5 квадратных метров проезжей части. Если умножить эту площадь на 100 тысяч, мы получим "тянучку" на дороге и высокий уровень загрязнения воздуха в часы пик.
В некоторых городах борются с пробками высокой платой за въезд в центр, как например, в Лондоне. Некоторые собираются запретить использование автомобилей старше 15-20 лет. Но есть такие, которые стремятся мыслить нестандартно и сделать что-то совершенно противоположное.
Миланские власти и транспортный департамент решили платить водителям за то, что они не пользуются автомобилем.
Занимается этим специально созданная группа из страхового агентства Unipol и Octo Telematics. Работает все очень просто. Клиенты Unipol получают что-то вроде "черного ящика", установленного на автомобиле, а система телеметрии фиксирует и сообщает городским властям, когда они используют машину.
Если автомобиль остается неподвижным с 7:30 утра до 7:30 вечера владелец получает 1,5 евро. Это не так много, как можно было бы ожидать. Но деньги доставляются с помощью текстовых сообщений, являющимися абонементом на общественный транспорт.
"Ранее автомобильные подключения [к Интернету] были рассчитаны на навигацию, развлечение и страхование, - сказал в интервью The Financial Times директор по маркетингу Octo Telematics Джонатан Хьюитт (Jonathan Hewett). - В этом проекте мы видим, как государство и частные структуры могут сотрудничать, чтобы сделать жизнь граждан Европы лучше".
Звучит довольно оптимистично. Но, как и многие другие технологии, предлагающие дополнительные преимущества, все они внедряются за счет снижения конфиденциальности. В этом случае владельцы автомобилей получают бесплатный общественный транспорт, но рассчитываются тем, что их машина отслеживается все 24 часа в сутки.