Компания Google сообщила, что успешно завершила с первой глобальной стадией разработки беспилотного автомобиля. Инженеры отмечают, что заставить уже произведенную машину ездить без участия водителя легче, чем создать подобный автомобиль с нуля.
Инженеры привели ряд деталей модели к необходимым стандартам: увеличили размер зеркал бокового вида, установили новые фары, колеса, а также руль и педали. Данный автомобиль пройдет «боевое» испытание на улицах Северной Калифорнии. Водителям придется не просто наблюдать за движением из кабины, но и задействовать ручное управление. В компании называют автомобиль «лучшим новогодним подарком».
Кстати, одна из технических проблем, которую сейчас пытается решить команда Google, заключается в восприятии сигнала светофора. На текущий момент система часто дает сбой, если на улице слишком ярко или, например, в месте ремонта дороги установлен временный светофор – его стереокамеры и сенсоры не могут распознать, так как устройство не обозначено на загруженной в систему карте.
Отметим, ранняя версия автомобиля носила демонстрационный характер — на ней не было привычного рулевого управления, тормозов, фар, поворотников, боковых зеркал и многих других деталей, требующихся для допуска машины на дороги общего пользования.
Напомним, автономный автомобиль от Google работает на электричестве, развивает скорость до 40 км/ч и рассчитан на двух человек. Добавим, что Google — далеко не единственная компания, активно разрабатывающая автомобили с автопилотом. Это перспективное направление развивают многие другие известные производители, в число которых входят Audi, Ford, Toyota, Volvo и пр.
Инженеры привели ряд деталей модели к необходимым стандартам: увеличили размер зеркал бокового вида, установили новые фары, колеса, а также руль и педали. Данный автомобиль пройдет «боевое» испытание на улицах Северной Калифорнии. Водителям придется не просто наблюдать за движением из кабины, но и задействовать ручное управление. В компании называют автомобиль «лучшим новогодним подарком».
Кстати, одна из технических проблем, которую сейчас пытается решить команда Google, заключается в восприятии сигнала светофора. На текущий момент система часто дает сбой, если на улице слишком ярко или, например, в месте ремонта дороги установлен временный светофор – его стереокамеры и сенсоры не могут распознать, так как устройство не обозначено на загруженной в систему карте.
Напомним, автономный автомобиль от Google работает на электричестве, развивает скорость до 40 км/ч и рассчитан на двух человек. Добавим, что Google — далеко не единственная компания, активно разрабатывающая автомобили с автопилотом. Это перспективное направление развивают многие другие известные производители, в число которых входят Audi, Ford, Toyota, Volvo и пр.