Новому Volvo XC90 устроили краш-тест в кювете [4 видео]

К концу десятилетия компания обещает: "Ни один водитель Volvo не будет серьезно ранен или убит". Это шокирующее заявление компания сделала еще в 2010 году и в настоящее время "прошла почти половину пути к реализации этой программы".

Вице-президент Volvo по R & D, Питер Мертенс рассказал журналистам: "Мы не можем достигнуть цели, используя лишь пассивные системы безопасности – должны быть также активные системы, включая предотвращение столкновений и автономные системы помощи водителю".

Ярким примером, как производитель создает свои технологии безопасности, может служить новый XC90, который в центре безопасности Volvo в Гетеборге испытали в краш-тесте, не предназначенном для рейтинговых оценок, а больше для анализа реальных несчастных случаев.

На всех моделях SUV XC90 дебютирует пакет внедорожной безопасности "Run Off Road Protection", который сосредоточен на сохранении безопасности водителя и пассажиров, если автомобиль "сходит" в кювет.

Система в первую очередь обеспечивает обнаружение потери контакта с асфальтом и затягивает ремни безопасности. В это же время задняя часть сидения опускается ниже и активируются энергопоглощающие свойства каркаса сидения и спинки, чтобы защитить позвоночник водителя от часто возникающих вертикальных сил при жесткой "посадке" автомобиля. Следующий этап натягивает ремни еще больше и с ударом активирует подушки безопасности. Вместе с этим "убираются" педали, которые могут стать причиной травмы стопы или лодыжки.

Тестовый автомобиль с манекеном за рулем, и двумя другими манекенами, представляющими переднего пассажира и ребенка, сидящего на заднем детском сидении, ехал со скоростью 80 км/час и "вскочил" в канаву глубиной 80 см, затем "подпрыгнул" в воздух и приземлился с невероятной силой. При этом манекены не получили каких-либо серьезных повреждений.