Euro NCAP в нынешних испытаниях дает пятизвездочный рейтинг лишь автомобилям, укомплектованным последними технологиями безопасности. В скором эта ситуация может измениться и машины будут получать два отдельных рейтинга. Тогда покупателю придется определяться: купить стандартный автомобиль с низкой оценкой, или вместо этого "выложиться" на супер-безопасную версию.
В соответствии с заявлением генерального секретаря д-ра Мишеля ван Ратингена, Euro NCAP запускает новую схему оценки по количеству звезд с января 2016 года, рассчитанную на водителей, которые "до сих пор считают подушки и ремни безопасности достаточными, чтобы обеспечить безопасность".
После указанной даты автомобиль сможет выиграть максимальные пять звезд лишь после того, как продемонстрирует современные системы предупреждения аварии, автономного экстренного торможения, обнаружения пешеходов и предупреждения схода с полосы движения. Поэтому лишь производители, оснащающие все версии моделей этими технологиями, смогут обойти двухуровневую систему оценки безопасности.
Скорее всего, в этот список войдут Mercedes и Audi, говорит Ратинген. Но предупреждает: "Если они не будут оснащать ими полностью модельный ряд, то потеряют пятизвездочный рейтинг".
Однако, около 70 процентов новых автомобилей, включая следующий Ford Fiesta, будут продаваться под двухуровневой системой оценки. Как правило, без дополнительного оснащения системами безопасности, они будут достигать лишь трех звезд.
Fiesta на сегодняшний день является пятизвездочным автомобилем. Но Ратинген сказал: "Новая Fiesta оснащена некоторым оборудованием для обеспечения безопасности, которое позволяет ей заработать четыре звезды, но для пяти звезд потребуется больше дополнительного оборудования".