Audi раскрыло роскошный концепт Prologue [видео]

Концепт разработан дизайнерской командой под руководством Марка Лихте, в портфолио которого немало моделей Volkswagen, включая последние Polo, Golf и Passat.

Среди многих дизайнерских новинок – решетка радиатора, которая стала значительно шире, чем у существующих моделей Audi, а также матричные лазерные фары с пятью отдельными линзами, обеспечивающими адаптивные функции.

Выполненный из алюминия и высокопрочной стали Prologue на 40 мм короче и 70 мм ниже текущего третьего поколения А8 – с размерами 5 100 мм в длину, 1 950 мм в ширину и 1 390 мм в высоту. Колесная база – 2 940 мм.

Prologue оснащен 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 с непосредственным впрыском и двойным турбонаддувом, используемым в существующих А6, А7 и А8, а также моделях Bentley. Блок в 90 градусов, установленный под длинным капотом концепта продольно, настроен на мощность 597 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Агрегат оснащен системой деактивации цилиндров, отключающей 4 цилиндра на низких нагрузках, а также 48-вольтной системой электрооборудования. 

В сочетании с разрекламированной автоматической коробкой передач и полноприводной системой с векторизацией крутящего момента, агрегат обеспечивает 1 980-килограммовому купе разгон 0-100 км/час за 3,7 секунды. Как утверждают, Prologue расходует 8,6 л/100 км, а уровень вредных выбросов – 199 г/км.

По заявлению Audi, технологии трансмиссии, показанные в концепте, пойдут на новый А8 и его более спортивный брат А9. Исследование использует новую подвеску с пятью регулировками пневморессор, способных обеспечить различную высоту посадки, а также новую систему рулевого управления четырьмя колесами, где задние колеса поворачиваются на 5 градусов, чтобы придать автомобилю дополнительную маневренность.

Внутри Лихте и его команда дизайнеров представили цифровой приборный щиток, как у модели ТТ третьего поколения, а также приборную панель, выполненную из натуральных материалов, с двумя отдельными информационно-развлекательными системами, предназначенными для водителя и переднего пассажира.

Согласно заявлению руководителей Audi, около 80 процентов новшеств концепта вскоре мы увидим на серийных автомобилях. Три модели, основанные на исследовании, появятся в ближайшие два-три года. К примеру, следующие А4 и А6 были заморожены, чтобы включить в себя элементы нового языка дизайна.