Audi Q3 получила "подтяжку лица" и оптимизацию двигателей [видео]

Наиболее заметные изменения коснулись решетки радиатора, которая "вот-вот достанет" фары. Они и сами претерпели небольшие изменения графики и дополнились технологией Xenon Plus, причем, не только стандартные фары, но и светодиодные фонари дневного света. Опционально Audi предлагает светодиодные фары с динамической системой поворота.

Модель все также предлагается с тремя четырехцилиндровыми агрегатами TFSI и такими же тремя дизелями TDI, которые снизили уровень вредных выбросов на 17 процентов.

С объемом от 1,4 до 2,0 литров, мощностью – 120-220 л.с., все двигатели оснащены турбонаддувом, прямым впрыском топлива и соответствуют стандартам Евро 6. Расход топлива и уровень вредных выбросов СО2 снижены благодаря системе деактивации цилиндров, которой оснащены блоки 1.4 TFSI COD и 2.0 TDI с шильдиком “Audi Ultra”. Последняя модель является наиболее эффективной в линейке Q3 с расходом топлива 4,4 литра на 100 км.

Топовая версия Audi RS Q3 получила новую решетку радиатора и модифицированный 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель TFSI, который теперь развивает 340 л.с. мощности и 450 Нм крутящего момента, что на 30 л.с. и 30 Нм больше, чем у предыдущей модели. Это привело к повышению динамики – разгон от 0 до 100 км/час происходит за 4,8 секунды (предыдущая версия – 5,5 секунды). Для более быстрого переключения передач была улучшена и 7-ступенчатая коробка передач S Tronic.

Европейские продажи обновленной Audi Q3 начнутся в феврале 2015 года, с ценами в Германии, начинающимися от € 29 600 ($ 36 995) за модель начального уровня Q3 и от € 56600 ($ 70855) за топовую версию RS Q3.