Datsun и Maruti получили нулевой рейтинг безопасности [2 видео]

Новообразованное индийское подразделение NCAP – Bharat New Car Assessment Program, испытало обе модели, лишенные какой-либо защиты, в первую очередь подушек безопасности в стандартной комплектации.

Бюджетно ориентированный Nissan под названием Datsun, который продается в Индии и России, в лобовом столкновении на скорости 64 км/час получил ноль баллов в защите взрослых пассажиров и всего две звезды в защите детей.

Согласно Global NCAP, "структура транспортного средства в аварии разрушилась и была оценена, как нестабильная", в то время как "отсутствие в автомобиле подушек безопасности привело к тому, что голова водителя получает прямой контакт с рулевым колесом и приборной панелью". В соответствии с выводами, это однозначно приведет к опасным для жизни травмам. Но самый интересный вывод – "конструкция кузова делает подушки безопасности бесполезными"...

Несмотря на то, что Maruti Suzuki Swift очень похож на пятизвездочный хэтчбек Suzuki Swift, автомобиль, продающийся в Индии, сделан с более низким качеством материалов и не обеспечен многим оборудованием безопасности. Индийская версия Maruti получила ноль звезд в защите взрослых пассажиров и лишь одну – в защите детей.

По заключению, структура транспортного средства, как и в случае с Datsun, "показала признаки разрушения и оценена, как нестабильная". Отсутствие подушек безопасности также продемонстрировало "высокую вероятность опасных для жизни травм". Однако, в отличие от Datsun, "установка подушек безопасности позволит улучшить защиту пассажиров".

Генеральный секретарь Global NCAP Дэвид Уорд отметил позитивный сдвиг в обеспечении безопасности автомобилей: "Мы приветствуем инициативу правительства Индии по запуску собственной [программы] NCAP, которая предусматривает применение правил ООН по обеспечению безопасности дорожного движения".

Как мы рассказывали, Suzuki Celerio получило лишь три звезды в Euro NCAP.