Toyota собралась доказать, что у водородных топливных элементов есть гоночное будущее. Производитель решил ввести седан FCV в финальную стадию японского чемпионата по ралли.
Хотя Toyota FCV была специально настроена и оснащена для раллийных гонок, она не будет соревноваться в другими раллийными автомобилями, а проверит безопасность и выступит в качестве машины с нулевыми выбросами на 285-километровой трассе ралли Shinshiro в префектуре Айти 1 и 2 ноября.
Седан Toyota FCV для выработки электроэнергии использует водород в баллонах и кислород, полученный из атмосферы. Запаса водорода должно хватать на 483 км пробега. При этом автомобиль излучает в атмосферу лишь водяной пар.
До апреля 2015 года Toyota планирует запустить FCV в Японии, а с лета 2015-го – в США и Европе. В Японии автомобиль будет иметь стартовую цену около 7 млн. иен ($ 64 185).
