10 автомобилей, на которых нужно прокатиться

20 октября 2014, 10:28
Автор: Михаил Клименко
Поплавать с дельфинами, научиться кататься на коньках, прыгнуть с парашютом. Нет это все не то. Тому, у кого бензин в крови, нужны цели покруче! Top Gear рассказывает про 10 автомобилей, на которых нужно прокатиться при жизни.


ГАЗ-21
Зачем это нужно: «Неужели этот дедушка никуда не торопится?» Ты тоже перестанешь, когда покатаешься на ней пару деньков.
Легко ли порулить: найти этот олдтаймер в хорошем состоянии несложно. Правда, цены кусаются.


Porsche 911
Зачем это нужно: лучший родстер, спорт- или суперкар — все зависит от модификации. Здесь есть из чего выбрать: гедонистическая Targa, суровый Turbo S и совершенно безумный GT3.
Главная фишка: оппозитник за задней осью.
Легко ли порулить: вполне. Если хочется реально проверить своё... гм... мужество, ищите Turbo постарше.


Renault Logan
Зачем это нужно:
что бы вы ни делали со своим «тазиком», у французских инженеров все равно получилось лучше
Главная фишка: неубиваемая подвеска и рассада в качестве опции
Легко ли порулить: очень просто! Дождитесь, когда вам стукнет 65, купите дачу и...


Ford Raptor
Зачем это нужно:
лучше всего у янки получается строить пикапы и мускул-кары. Ford соединил два этих искусства в одном автомобиле, чтобы построить самую крутую тачку Нового Света.
Главная фишка: Совершенно чумовые амортизаторы переживут ядерную войну
Легко ли порулить: несмотря на то, что официально F-серия в Россию не поставляется, пара-тройка "Рапторов" колесит и по нашим просторам. В Штатах с этим намного проще — при желании можно найти даже 600-сильную версию от Hennessey.


Peugeot 205 GTi
Зачем это нужно:
лучший хот-хэтч в мире, быстро, не задумываясь? Golf GTI? Отлично. Вы удивитесь, но его создатели считают лучшим другой GTi, французский. Прошло уже 30 лет, а у 205-го по-прежнему наиболее чутко настроенная ходовая в истории хэтчбекостроения.
Главная фишка: T16, омологированная для участия в Group B. Весит меньше тонны, а под капотом — 200 л.с.
Легко ли порулить: в Европе можно найти за £3000.


Mitsubishi Lancer Evolution IX
Зачем это нужно:
если душа требует драйва, но хот-хэтчей уже мало, а на спорткары пока не замахнуться, «Эвик» — идеальный вариант. Пацанский лук, спортивное наследие и полный привод — здесь есть все составляющие правильной тачки
Главная фишка: последний «настоящий» Evolution.
Легко ли порулить: порулить – очень. Сложно найти неубитую тачку.


ВАЗ-2121 «Нива»
Зачем это нужно:
квинтэссенция отечественного автопрома. Если ездил на «Ниве», ты знаешь о России все. Она сокрушит твое самолюбие и практически любую дорогу на свете. Если, конечно, не сломается
Главная фишка: на ней катался Джеймс Мэй, и она ему понравилась!
Легко ли порулить: очень сложно. Если вы изнежены усилителями руля и всего остального, у нас плохие новости. Зато купить ее проще простого.


VW Beetle
Зачем это нужно:
для научного интереса. Это самый массовый автомобиль в истории — что миллионы людей в нем нашли?
Главная фишка: цветочки на задней полке. А еще это дедушка 911-го.
Легко ли порулить: довольно-таки. Особенно много их осталось в Мексике.


Maserati Quattroporte Sport GT S
Зачем это нужно:
всякие «Роллс-Ройсы» и прочие «Бентли» отдают стариковскими понтами, и при всей мощи движков драйва в них гораздо меньше, чем хотелось бы. Зато Quattroporte Sport GT S — это самый настоящий Ferrari! Если бы Ferrari, конечно, делал седаны.
Главная фишка: название. Слабо запомнить?
Легко ли порулить: в Украине не продавалась, да и вообще тачка редкая. Но поискать ее определенно стоит.


Morgan 3 Wheeler
Зачем это нужно:
чистый фан от вождения без усилителей драйва и всяких там звуковых симпозеров. Резать на нем пятаки — одно удовольствие, но лучше всего неспешно рассекать по центру, купаясь во внимании.
Главная фишка: с акульей пастью на боку он похож на истребитель времен Второй Мировой, и даже кнопку стартера взяли с самого настоящего самолета. А еще в нем так же шумно и тряско.
Легко ли порулить: в Британии — проще простого. Готовьте £30 000 и... заводите ваши моторы, джентльмены! Дорого? Трехколесное чудо можно взять напрокат всего за £195 в день.

РЕКОМЕНДУЕМ