Ford Focus RS третьего поколения, как ожидается, будет запущен через два года. В нем обещают 2,3-литровый 4-цилиндровый блок EcoBoost, взятый у 2015 Mustang, с выходной мощностью 330 л.с., самоблокирующийся дифференциал и инновационную систему передней подвески.
Последние шпионские фото показывают автомобиль, проходящий испытания на Нюрбургрингской трассе. Они выявили некоторые специфические детали модели RS, такие как рестайлинговый передний бампер и два выхода выхлопной системы.
Центральное место в новом Focus RS будет занимать 2,3-литровый двигатель EcoBoost от Mustang, который стал на 10 % мощнее предыдущей версии пятицилиндрового блока, и снизил потребление топлива на 20 %.
Инсайдеры подтвердили, что после многочисленных обещаний руководства Форд, новую "горячую" версию включили в программу производства, а ранние мулы были замечены на дорогах общего пользования во время тестирования.
Ранее были сомнения по поводу будущего существования третьего поколения Focus RS, так как количество его поклонников не велико, а приходящий на европейский континент новый Mustang мог составить ему конкуренцию.
Однако теперь, согласно заявлению операционного директора европейского представительства Форд Барба Самарджича (Barb Samardzich), аналитики компании провели исследование и пришли к выводу, что покупатели Focus ST, Focus RS и Mustang очень разные, а сами модели дополняют друг друга.
Экономическое обоснование также говорит, что Focus RS может быть построен на той же линии, где и стандартный автомобиль. Это упрощает и удешевляет производство.
Запуск нового Focus RS ожидается не ранее середины 2016 года, а сам автомобиль могут представить на 2016 Goodwood Festival of Speed. Как и два предшественника, новый Focus RS станет "лебединой песней" стандартной модели, так как ее замена ожидается в 2017-2018 году.
