Как было объявлено ранее, Cadillac ATS Coupe будет запущен в Европе в октябре и станет первой моделью без "лаврового венка" в эмблеме бренда.
Двух-дверный автомобиль прибудет на европейский рынок с модернизированным 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 272 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Он предлагает почти на 14 % больше крутящего момента, чем седан ATS. Агрегат купе позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/час за 5,8 секунды.
С мощностью 138 л.с./литр, турбо-блок является одним из самых энергоемких двигателей в своем сегменте. Он обеспечивает 90 % своего максимального крутящего момента в диапазоне от 2 100 до 3 000 об/мин, а дальше следует максимум, который длится до 4 600 об/мин.
Двигатель работает в паре с шести-ступенчатой автоматической коробкой передач. Система полного привода предлагается в качестве опции. При весе в 1 602 кг ATS Coupe имеет соотношение веса к мощности 5,8 кг/л.с.
В Европе автомобиль будет предлагаться с би-ксеноновыми фарами в адаптивном головном освещении, вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными задними фонарями и задним центральным стоп-сигналом.
Внутри оборудование предусматривает подключение телефона через Bluetooth, голосовое управление, чтение тестовых сообщений, порты USB и SD, приборный щиток в виде 5,7-дюймового дисплея с изменяемой конфигурацией и полноцветный реконфигурируемый Heads-Up Display.
Cadillac ATS Coupe получило последнюю версию информационно-развлекательной системы CUE, включающей 8-дюймовый сенсорный жидкокристаллический экран, встроенный в верхней части приборной панели. Модель также оснащена беспроводной зарядкой для смартфона, который достаточно поместить на специальный прорезиненный коврик.
Аудио система Bose с активной технологией шумоподавления является стандартной для всех моделей. Доступные функции безопасности среди прочего включают Safety Alert Seat, Forward Collision Alert, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist и Traffic Sign Recognition.
