Как бы в дополнение к заявлению Карлоса Тавареса о том, что Peugeot отказывается от стильного купе RCZ, французский производитель приготовил для Парижского автосалона более мощную версию конкурента Volkswagen Golf.
Окрещенный 308 GT, автомобиль предлагается в качестве пяти-дверного хэтчбека и вместительного универсала. Самая мощная версия будет оснащена турбированным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, развивающим 205 л.с. мощности и 285 Нм крутящего момента.
С ним 308 GT разгоняется "с места" до 100 км/час за 7,5 секунды и, частично благодаря стандартной системе стоп/старт, расходует 5,6 л/100 км в смешанном европейском цикле.
Более "экономным" покупателям предлагается 2,0-литровый дизель HDi, настроенный на 180 л.с. при 3 750 об/мин и 400 Нм крутящего момента от 2 000 об/мин. Этот агрегат расходует 4,1 л/100 км.
Бензиновый блок связан с шести-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как дизельная версия предлагается исключительно с шести-ступенчатым "автоматом", управляемым подрулевым переключателем. Оба двигателя отправляют мощность на передние колеса.
Визуально версия GT отличается от серийной модели решеткой радиатора, фарами, со встроенными 62 светодиодами и сигналами поворотов, черными корпусами зеркал заднего вида, двойными выхлопными трубами, функциональным диффузором и заметно сниженным клиренсом.
Обновления экстерьера завершает новая краска Magnetic Blue и 18-дюймовые легкосплавные диски, "обутые" в шины Michelin Pilot Sport 3.
Внутри Peugeot оснастил 308 GT новой приборной панелью с новыми циферблатами, стандартную обивку из алькантары прошил красной строчкой и заменил педали алюминиевыми. А трехспицевое многофункциональное рулевое колесо украсил эмблемой GT.
Peugeot 308 GT поступит в продажу в Европе до конца этого года. Цены будут объявлены ближе к дате начала продаж.
Как говорят, следующим шагом французского производителя станет еще более мощная версия 308-й модели под рабочим названием 308 R. Хэтчбек, позиционируемый во главе диапазона, "упакуют" 270-сильным турбированным четырехцилиндровым агрегатом, установленным нынче под капотом RCZ R. 308 R может быть введен в следующем году на Женевском автосалоне.
