Mercedes-Benz решил реструктурировать свои производственные операции и модернизировать глобальные заводы, чтобы уменьшить расходы за счет новейших модульных платформ.
Для этого производитель создал новое подразделение под названием Mercedes-Benz Operations (MO). Новая структура сфокусирует свое внимание на управлении производством отдельных моделей, а не централизованном руководстве операций по модульной платформе.
"По нашей предыдущей структуре производства, отдельные заводы действовали преимущественно автономно, - сказал Маркус Шафер (Markus Schafer), глава Mercedes-Benz по производству. - Теперь производство будет организовано в соответствии с архитектурой продукции, независимо от места расположения завода".
Модульные платформы будут включать заднеприводные модели (MRA), переднеприводные (MFA), внедорожники (MHA) и спорткары (MSA), наряду с архитектурой трансмиссии, известной как MPA.
Как ожидается, преобразования и оптимизация потребует три миллиарда евро, которые в первую очередь инвестируют в немецкие производственные мощности. В этом году компания стремится нарастить производство 18 различных моделей на восьми глобальных объектах. Еще десяток моделей будут добавлены к концу десятилетия.
Первым автомобилем, который уже выпускается по новым стандартам, стал C-Class, производство которого запущено на четырех континентах. И хотя сборка автомобиля была налажена "довольно успешно", новое подразделение работает над дальнейшей оптимизацией централизованного управления цепочек поставок.
"Учитывая расширение спектра моделей, которые становятся более сложными чем раньше, мы должны стать более гибкими, - добавил Шефер. - Очень важно достичь непрерывного улучшения во всех операциях и поднять нашу производительность".