За сутки до официальной премьеры Lada Vesta и XRay, фотографии двух новинок «АвтоВАЗа» были опубликованы в свежем выпуске номере газеты «Авторевю», поступившем в продажу сегодня. На сей раз фотографии качественные и без камуфляжа.
«Лада Веста» основывается на «платформе B», которая является разработкой тольяттинских инженеров с использованием узлов и агрегатов от моделей Renault. По длине машина практически повторяет размеры «Приоры» — 4,35 метра. Известно также, что колесная база Vesta больше, в связи с чем увеличивается и пространство для пассажиров, сидящих сзади.
Что касается силовых агрегатов, то, согласно неофициальным данным, двигателями для новой модели послужат уже известный 1,6-литровый 106-сильный «вазовский» мотор, который ставится на Priora, Granta и Kalina, а также, возможно, автомобиль получит новый двигатель Nissan HR16DE объемом 1,6 литра, мощность которого пока неизвестна. Также на автосалоне дебютирует спортивная версия Lada Vesta для гоночной серии WTCC.
Цена «Вести» будет начинаться от 400 000 рублей ($11,000). Производство седана начнется осенью 2015 г. Как пообещал глава "АвтоВАЗа" Бу Андерссон, машина будет соответствовать мировым стандартам безопасности, водительских характеристик и требованиям к интерьеру. У автомобиля по-прежнему будут доступные запчасти, и он будет прост в ремонте.
Второй прототип. Предполагается, что Xray Concept 2 станет прообразом для будущего "паркетника" АвтоВАЗа, который по сути будет "перелицованной" версией Renault Duster. Или же для хэтчбека с брутальной внешностью кроссовера — а-ля Sandero Stepway. Встанет она в серийном обличии на конвейер в январе 2016 года, а в апреле того же года в серию пойдет и полноприводная версия XRay Cross.
Всего было изготовлено пять прототипов: по два экземпляра Vesta и XRay и один – гоночной модификации седана. Три машины покажут на моторшоу в Москве, а две другие отправят в Тольятти для демонстрации сотрудникам «АвтоВАЗа».
«Лада Веста» основывается на «платформе B», которая является разработкой тольяттинских инженеров с использованием узлов и агрегатов от моделей Renault. По длине машина практически повторяет размеры «Приоры» — 4,35 метра. Известно также, что колесная база Vesta больше, в связи с чем увеличивается и пространство для пассажиров, сидящих сзади.