В США провели исследование и составили рейтинг самых удобных и надежных автомобильных кресел 2014 года. В своем отчете американское агентство J.D. Power and Associates поставило на первое место кресло марки Ford. Второе и третье места заняли Hyundai и Porsche.
Опрос длился 4 месяца. За это время агентство опросило 86 тысяч обладателей новых автомобилей. Вопрос был один: «Испытали ли Вы какие-либо неудобства с креслами за первые 90 дней владения машиной». Также респонденты оценивали качество и дизайн автомобильных кресел. В конечном счете, выводился «коэффициент проблем» – среднее число поломок, претензий по дизайну и удобству на 100 машин.
Что очень показательно, подавляющее большинство жалоб было на неудобные рычаги регулировки. Причем чаще всего жаловались те, кто имеет машину с механическими, а не электрическими приводами.
Также удалось выяснить, что больше половины американцев, которые заказали автомобиль с третьим рядом сидений, пользуются ими минимум раз в месяц. Причем 41 процент из этих автовладельцев признались, что поднимают дополнительные сиденья по меньшей мере раз в неделю.
Опрос длился 4 месяца. За это время агентство опросило 86 тысяч обладателей новых автомобилей. Вопрос был один: «Испытали ли Вы какие-либо неудобства с креслами за первые 90 дней владения машиной». Также респонденты оценивали качество и дизайн автомобильных кресел. В конечном счете, выводился «коэффициент проблем» – среднее число поломок, претензий по дизайну и удобству на 100 машин.
Также удалось выяснить, что больше половины американцев, которые заказали автомобиль с третьим рядом сидений, пользуются ими минимум раз в месяц. Причем 41 процент из этих автовладельцев признались, что поднимают дополнительные сиденья по меньшей мере раз в неделю.
| Место | Модель (Поставщик кресла) | Число проблем на сто машин |
|---|---|---|
| 1 | Ford C-Max (Magna) | 1,6 |
| 2 | Hyundai Elantra (Hyundai) | 2,3 |
| 3 | Porsche Panamera (Magna) | 2,4 |
| 4 | Porsche 911 (Lear) | 2,6 |
| 5 | Acura RLX (TS Tech) | 2,8 |
| 6 | Buick Regal (Lear) | 2,9 |
| 7 | Hyundai Elantra (Lear) | 3,3 |
| 8 | Chrysler 200 (Faurecia) | 3,8 |
| 9 | Range Rover Evoque (Johnson Controls) | 3,9 |
| 10 | Porsche Cayenne (Johnson Controls) | 3,9 |
| 11 | Scion iQ (Toyota) | 4,3 |
| 12 | Lexus RX (Toyota) | 4,7 |
| 13 | Ford Escape (Magna) | 5,1 |
| 14 | Toyota Tacoma (Avanzar Interior Technologies) | 5,2 |
| 15 | Toyota Tundra (Avanzar Interior Technologies) | 5,2 |
| 16 | Ford F-250/F-350 Super Duty (Johnson Controls) | 5,2 |
| 17 | Chrysler 300 (Lear) | 5,5 |
| 18 | Honda CR-V (TS Tech) | 5,8 |
| 19 | Honda Pilot (Bridgewater Interiors) | 6,0 |
| 20 | Toyota Sequoia (Toyota) | 6,2 |
| 21 | Toyota 4Runner (Toyota) | 6,5 |