Говорят: новый Panoz – как солнечное затмение – большая редкость! Да и сама одноименная американская фирма, основанная в 1989 году Дэном Панозом, далеко не всем знакома. Многие ли помнят экстравагантный Panoz Roadster или классический Panoz Esperante? А ведь кроме этих машин у компании из штата Джорджия ничего и не было (гоночные болиды спортивного отделения Panoz Motor Sports Group — не в счёт). Все ждали с нетерпением выхода нового продукта — купе Abruzzi, после того, как американцы объявили о его разработке. И вот в начале недели новинка появилась во Франции в Ле-Мане.
Свое имя Abruzzi получила от названия итальянской деревушки, где жил дедушка Дэна Паноза. Да и место презентации выбрано не случайно. Автомобили производства Panoz уже долгое время участвуют в одноименной гоночной серии. Дизайн Abruzzi "навеян классической эпохой, в которую пилоты в буквальном смысле приезжали на соревнования в Ле-Ман на своих машинах, а затем уезжали на них обратно".
"Это кульминация равных частей времени, усилий и мечты", - сказал Паноз, основатель группы Panoz Автоспорт. "Компания Panoz всегда гордилась возможностью предоставления экзотических автомобилей и опыта нашим клиентам. Наше новое предложение вышло на совершенно новый уровень".
Суперкар представляет собой новую главу в истории автомобильного производства для Ле-Мана. Производители заявляют, что использовали в нем технологии, которые еще не применялись в автомобильной промышленности. К примеру, углеродное волокно заменено многослойным композитом, имеющим меньший вес. А 2-х ступенчатая система охлаждения, состоящая из 3-х систем на сегодняшний день является наиболее эффективной. Автомобиль также открывает и новые горизонты в природоохранном проектировании и строительстве автомобилей, так как в нем применены утилизируемые матричные системы.
Двигатель, не известного производителя, обеспечивающий более 600 л.с. мощности установлен на малой высоте за передней осью – этакая уникальная передне-среднемоторная компоновка. Кроме того, следуя по стопам своего предшественника, Abruzzi имеет радиаторы, установленные в задней части, с забором воздуха из канала в крыше, а также боковые окна сзади передних крыльев. Усовершенствованный дизайн и аэродинамика придают авто поразительную прижимную силу и устойчивость на дороге.
Неповторимый суперспортивный автомобиль будет выпущен тиражом в 81 единицу в течении трех лет. Каждый покупатель будет проходить обучение на трассе в Ле-Мане. А в 2013 году все они соберутся там же и сделают один круг перед началом гонки. Следует добавить, что авто омолгированно для европейских правил дорожного движения.
Вот таким его ожидали видеть еще несколько месяцев назад.
А это его предшественники: