Lada ввела производительно ориентированный суб-компактный хэтчбек под названием Калина Спорт. Основанный на базовой модели, спортивный автомобиль выделяется агрессивным внешним дизайном, характеризующимся глубоким передним бампером с "сеточным" фартуком, боковыми юбками, спойлером над задней дверью и "воздушным" диффузором, вмонтированным в задний бампер. Мульти-спицевые легкосплавные диски пришли на замену стальным стандартным колесам базовой Калины.
Внутри Лада установила объемное трех-спицевое рулевое колесо, обитое кожей с контрастной красной строчкой, ковшеобразные сиденья в двухцветной обивке, рукоятку рычага переключения передач, обитую кожей с красным швом и таким же чехлом, а также цветной сенсорный экран на центральной консоли.
В стандарте приходят Bluetooth-подключение, навигация, автоматические фары, дворники с датчиками дождя, электрические стеклоподъемники и подогрев сидений, что помогает Калине Спорт выделиться из своих "сородичей" самой богатой комплектацией, которую когда либо видели автомобили ВАЗ.
Под капотом установлен 16-клапанный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 118 л.с., который приводит в движение передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.
Калина Спорт разгоняется от 0 до 100 км/час за 9,5 секунды и достигает максимальной скорости 196 км/час. Производитель не сообщил, внес ли изменения в тормозную систему и подвеску.
Пытаясь построить более безопасный автомобиль, Лада оснастила спортивную версию фронтальными и боковыми подушками безопасности для передних пассажиров и ABS.
Автомобиль дебютирует на Московском автосалоне, который откроет свои двери 27 августа. После этого он пойдет в продажу с базовой ценой 487 тысяч рублей.
