В конце июля Bugatti объявило, что замена Veyron придет в конце 2015 - начале 2016 года. Новая модель получит модернизированную версию 8-литрового двигателя W16 с гибридной системой. Общая мощность силовой установки будет на уровне 1 500 "лошадей", а крутящий момент ограничат электроникой на 1 490 Нм, чтобы обеспечить надежность и долговечность трансмиссии. Вся эта мощь будет передаваться на все четыре колеса через восьми-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Двигатель с прямым впрыском и множеством других значительных изменений обещает соответствовать нормам Евро 6. Это означает, что потребление топлива и вредные выбросы по сравнению с нынешней моделью Veyron будут значительно сокращены, не в малой степени благодаря электромотору, установленному в коробке передач, и литий-ионным батареям.
![Замена Veyron получит 1 500 \"лошадей\" и скорость в 460 км/час](/pubsource/photo/8487/veyron-13jpg.jpg "Замена Veyron получит 1 500 \\"лошадей\\" и скорость в 460 км/час")
Несмотря на добавление аккумуляторов, электродвигателя и других систем, замена Veyron будет значительно легче, чем 1 840 кг текущей модели. Это окажет положительное влияние на производительность гиперкара. Компьютерные расчеты говорят, что от 0 до 100 км/час автомобиль разгонится за 2,3 секунды, в то время как теоретическая скорость достигнет невероятных 460 км/час. Теоретическая – потому что есть определенные ограничения для шин, которые пока не могут выдержать такую скорость, да и трудно будет найти шоссе, на котором можно развить подобную скорость.
Производитель заявил, что уже построил пять различных прототипов с разными силовыми агрегатами, которые скрыты под кузовом обычного Veyron. Производство нового автомобиля, вероятно, будет ограничено 450 экземплярами, а цена станет "головокружительной" даже для тех, кто находится в списке самых богатых людей в мире. Но тем, кто отважится на покупку нового гиперкара, придется ждать автомобиль в своем гараже до 2017 года.