В Сети появилась более подробная информация о гибридной версии Mercedes C-class, которая готовится к выходу на рынок в 2015 году.
Источник из Mercedes подтвердил, что гибрид не будет оснащен шестицилиндровым бензиновым двигателем, как ожидалось первоначально, а будет использовать 208-сильный 2,0-литровый турбированный бензиновый агрегат от С250 в качестве двигателя-генератора.
В движение автомобиль будет приводиться 67-сильным электродвигателем, питающимся от аккумулятора, достаточно большого, чтобы предоставить диапазон движения на чисто электрической тяге в 50 км.
C350 Plug-in Hybrid предложат лишь в кузове седан, в первую очередь для китайского и североамериканского рынков. "Это будет дорогой автомобиль", - сказал инсайдер и посетовал: "наверное, дороже, чем бензиновый С400".
В последние месяцы гибридный C-class был замечен во время тестирования на дорогах общего пользования. Отличия тестового гибрида от серийного автомобиля заключаются в лючке в заднем бампере, открывающим доступ до зарядного разъема. Подобная конфигурация используется и на существующих ныне гибридах Mercedes-Benz S-class.
Другие изменения включают жалюзи радиатора, позволяющие уменьшить лобовое сопротивление и сократить время прогрева. "Интерьер C350 Plug-in Hybrid остается без изменений, но покупателей ожидает новое меню в информационно-развлекательной системе COMAND", - добавил инсайдер.
В настоящее время наиболее топливо-эффективным C-class является модель C220 BlueTEC, которая, как утверждают, в среднем потребляет 4 литра топлива на 100 км. Она оснащена 2,1-литровым турбированным дизельным двигателем, развивающим 168 л.с. мощности.
